16款的大众宝来手动舒适版，空调制冷，使用一会，风力变小，没有温度了，找修车师傅，说这款车中控下的恒温器坏了，有些师傅又说没有恒温器，是怎么回事！
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陈新安

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，这种情况是空调蒸发箱结冰引起的空调不凉，这款车确实是没有蒸发箱温度传感器的，这种情况一个需要检查一下空调冷媒含水量过高以及膨胀阀堵塞或者压缩机问题引起的空调不停机出现的结冰情况，这边也可以加装一个温控安装在蒸发箱位置，这样也可以解决这个问题。建议：这边可以先对空调系统进行检查，拆掉压缩机低压管检查里面有没有磨损的铝屑以及有脏污情况，其次就是这个膨胀阀堵塞或者膨胀阀感温包失效引起的蒸发箱结冰，具体需要逐一进行一下排查。以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

2023-03-14 19:46:03

空调没有故障码

根据描述，这种情况是空调蒸发箱结冰引起的空调不凉，这款车确实是没有蒸发箱温度传感器的，这种情况一个需要检查一下空调冷媒含水量过高以及膨胀阀堵塞或者压缩机问题引起的空调不停机出现的结冰情况，这边也可以加装一个温控安装在蒸发箱位置，这样也可以解决这个问题

加装过温控，没用！

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两个地方都加过，第一个加在空调管，没用，又重新加在蒸发箱那里，还是没用

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是的

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这个膨胀阀，是在什么位置更换方便吗？或者是怎么疏通一下呢

如果是膨胀阀的问题，应该不会，刚开始一会都是正常的，过上一会才会结冰，风力变小，然后没有温度的吧

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如果这个膨胀阀要更换，大概要多少钱呢

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我的压缩机去年有坏过，不转了，然后维修过一次，今年刚打开的时候，还有点异响

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感觉是轴承在响

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去年是压根不转，修了一次，转了，但是一直不停，今年又感觉是压缩机轴承在响了，

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那我先把压缩机换了，再看看

嗯

要是，压缩机换了，还是一样，是不是就要考虑更换膨胀阀

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故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。（企微名片）如下

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你好，我的大众宝来11款自动时尚型，空调压缩机原来制冷差，高压低低压高，换了压缩机，换的这款压缩机开始也不知道没有变频阀，一直工作产生低压冰堵，我这款没有蒸发箱传感器，压缩机技术员说说加装一个温控阀。第二个问题是正常行驶开空调，行驶中关闭空调以后，一两分钟内打开没问题压缩机可以工作过几分钟就无法打开不工作继电器也不吸合，换一个继电器还是如此，非要停车断电拔钥匙重新启动就可以了，压力开关膨胀阀都换了

根据你描述的故障，没换新的空调压缩机的时候，没有这个故障，应该是新的压缩机有问题。找配件更换一个新的

王旭

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14款宝来手自一体豪华型，15年七月份上牌，开到17年4月份，没有任何问题，之后出了一次交通事故，更换了前保险杠和右侧大灯，转向灯。都是4S店维修，从此以后问题出现了，接着空调压缩机不制冷，4S店更换，接着几个月电子扇不停，直到把电瓶电耗完，4S店接着更换电子扇。过了几个月，但是一跑高速，车子停下后，电子扇还是不停，又更换了电子扇。然后还是这个问题4S店更换了节温器，更换电子扇，接着更换行车电脑。现在还是这个问题，4S店排查电路。行车里程不到三万公里，7月5号过保，车子在4S店排查中，跑低速路，运行一个小时，熄火后车子耗无故障。前天跑高速三个小时，再换行车主板以后，停车半个小时，车子，电子扇不停，过一会停了然后自动又转了起来，又停又转，往复。请大师指点，谢谢

建议检查下外部温度传感器以及传感器线路

任德智

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2012年7月购买的宝1.6手动，不带天窗，上周清理脚垫，发现驾驶员离合器踏板下面的地毯有水，检查了副驾驶脚底，没有漏水痕迹，用去4S店检查，用水管浇驾驶位那一侧的排水口，发现有水从驾驶位的A柱下面有个穿线的孔，一点点渗水，店里的师傅判断不出来水是怎么进到A柱里，现在基本排除空调漏水，风挡漏水，前机器盖拉线也没有发现漏水痕迹，店里说要解决这个问题，需要拆左翼子板，或者左车门，再不行，还得拆中控台，麻烦而且费用高，请问专家，这种情况可能是什么原因造成的漏水，车停了一周，有几天下小雨，大概漏到车里的水，半矿泉水瓶的样子，车没有发生过大的碰撞事故，翼子板，车门，防火墙都原装的，没动过，现在不敢贸然乱拆，求解答！谢谢！

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***5.0 各位老师你好:我先说一下情况，14款新宝来，1.4TSI+DSG，4.5万公里，中石化92号汽油，例行保养时两万公里在4S店换过一次火花塞。没有过任何事故。一个月前开始出现给油偶尔异响，大多数出现在60公里持续缓慢加油的时候，其他时候也偶尔出现。有时连续有时几下，感觉上坡时严重。出现在发动机方向，左右分不清楚。声音描述，类似于转向灯声音的尾声（转向灯声音分成前后两个声音，像后边的那个声音），声音特别尖锐，频率很快，感觉和发动机频率类似。冷热车无关。刚做的保养，保养前就出现这个声音了。保养都是规规矩矩保养的。4S店开始怀疑震动引起的碰撞，检查无果，后来找声音位置，因为异响不连续，无法判断。现在无果。现在还在正常开，让我摸清楚异响规律，好像也没什么规律。我自己的感觉发动机大扭力输出时出现异响，但是猛给油还没事儿，但愿我的感觉不会影响到老师们的判断。谢谢了。对了，加了好几次油了，应该不是单次油品问题。师傅判断正确后我再追加技术咨询费。谢谢。各位师傅有空的时候多上心。经过一个星期的行驶有新的变化，第一，我能确定那个声音，就像车轮甩起的小沙粒打在底盘上的声音，这个声因更确切。第二，更换了95号汽油以后确实听不了那个声音了，但是刚换油跑了五六十公里的时候还偶尔听得见。现在好想听不见了。确实油品问题吗？大师指导一下，另外上个问题的技师如何再次联系人家啊？这些了另外一个问题，我车买了一年的时候踩刹车倒档时候车动，升级软件好了，他们也不说什么问题。

高长振

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高瑶

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今天的了一台大众13款宝来手动空调，在别外加过冷媒了，现在空调不制冷，经检查，开空调冷却风扇转鼓风机也正常，就是空调继电器不吸合，用万用表测有13.2v电压，检测继电器也正常，就是插上继电器就没有电压了，只能把一个小二极发光管点亮，但不很亮，有主电，把一端打铁继电器就吸合压机就正常了，-请问大师们，这是啥原因？

根据你的描述很有可能是空调控制单元至压塑机继电器控制角的线路虚接建议重点查找这方面

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老师您好，我是2016款大众宝来，空调突然不制冷了，修理厂检查说是压缩机坏了更换的压缩机，然后开车20分钟冷凝器、空调管结冰，空调不凉。后来修理厂给外接了一个温度控制器，虽然不结冰但开高速还是不凉。

根据描述的故障提示：本车空调不制冷，当时检查是压缩机问题，于是更换了压缩机。但后期使用中，发现冷凝器和管路会出现结冰现象。我给您诊断思路是：正常情况下，只有在膨胀阀后部。现在冷凝器附近结冰，说明在冷凝器附近有堵塞，行程了一个类似膨胀阀的部件，所以在这个堵塞部件周长，就形成了制冷。在外界加装一个压缩机控制器，这是“治标不治本”，因为形成冰堵的不是压缩机，而是有堵塞部件，要找到堵塞部件，对部件进行正确的处理，才能根治这个故障。建议：1，观察冰堵部件位置，对其进行处理或者更换。2，检查制冷管路连接口的液体是否浑浊，是否有杂质。如果有杂质，有浑浊情况，建议更换整个制冷系统部件。以上故障诊断是根据我 8年维修大众车型的经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李中国

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空调不制冷不制冷不制冷不制冷不制冷不制冷不制冷不制冷不制冷不制冷不制冷不制冷不制冷不制冷不制冷不制冷不制冷不制冷

从电路图看，压缩机继电器是受空调控制单元直接控制的，发送一个电源给继电器线圈端。但实际测量的结果却没有这个电源。如果是空调控制单元处于其他条件而关闭了压缩机的控制，那么会同时没有压缩机电磁阀的控制输出，但开启空调以后，电磁阀又有电流输出。我个人建议考虑控制单元编码的情况。

李中国

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08款老大众宝来风扇不转开空调会转继电器盒换了温控开关水温感应塞都换了还是不会转

短接温控插头没有低速就不正常，检查一下线路和风扇本身

林泽坤

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车系

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