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宝马116i 更换完气门室盖垫后 发动机启动抖动 熄火 报DME FIexRay 通信故障 三缸失火。。四缸失火

宝马116i 更换完气门室盖垫后 发动机启动抖动 熄火 报DME FIexRay 通信故障 三缸失火。。四缸失火
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李文东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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发动机运转不平顺在车辆按照我的描述重新安装点火线圈之后，车辆的功能已经恢复了正常车辆正常使用就可以了。
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你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
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点火线圈装错也会嘛？
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额，，，调换过来就，，就搞定啦
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草率了
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好使就行了
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感谢啦
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根据你的描述需要检查一下碳罐电磁阀有没有长通。要是都正常的话就需要编程了。
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李文东
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10年宝马迷你n141.6t发动机冷车启动着不住车踩油门没反应,反复多打几次火慢慢就着住了 但是一踩油门就有熄火的迹象 完了踩死油门在打着怠速就上来了 热了车就都正常了 低压油压3个 高压5个 新换的节气门 （没换节气门之前一直报节气门故障） 换了故障码没有了 但是车的问题还是一样 它这个车的高低压压力多少是正常 大师该怎么解决
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汪帆
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我的车是2012年的宝马116i都市版，目前行驶116000公里，113000公里时由于烧机油大修过发动机，更换了活塞环和活塞桶，其他的电子元件没有换过，车子修完就出现故障码，燃油高压可信度低，修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉，我自己在实体店买的原厂博世的高压泵，换好后打火只有0.75P的压力，标准值是7P的压力，换上原车的高压泵，压力在3P上下浮动，之后怀疑新买的高压泵存在质量问题，在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵，安装后的状态和之前的一模一样，压力不足1P，修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题，又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤，依然报故障码，接下来处理了油泵的继电器，用砂纸打磨的触点，又把接头处老化变硬的线束截去，重新焊接小段电线，又换了2个拆车油轨传感器，担心是喷油嘴泄压，又查看了火花塞的燃烧情况，都是正常的，检查了正时齿，准确无误，检查了曲轴连接位置，衔接完好 ，以上工序相继完成后，依然报故障码，燃油高压可信度低，有时是行驶是油门给大了，突然报码并且伴随着轻微怂车，有时是打火就报码，有时是倒车时报码，今天12月3日对发动机电脑重新编程，完成后在试车的过程中没有报码，经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码，电脑检测油压在7～9P之间，达到标准值的要求，动力非常充沛驾驶够受非常不错，行车40分钟都没有报码，室外熄火1小时，打火又开始报码 ，熄火重新打火，故障码消失 ，再次行车40分钟没有报码，晚上出去办事倒车时又报码，熄火重新打火又恢复正常，有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况，能否指点一下可能出现的问题
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李文东
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冷车启动时发动机抖动，2，4缸熄火，喷射装置被关闭。抖两分钟就好了。一切正常。换了火花塞，4个点火线圈。冷车或车停时间长了5小时以上再启动又抖动。
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陈超
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宝马118换完火花塞发动机抖动
车辆发动机缺刚对其它进行检查之后没有问题，判断是车辆的喷油嘴损坏。
李文东
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陈新友
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