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名爵ZS
车子在行驶过程中亮了故障灯
车子在行驶过程中亮了故障灯
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#发动机故障灯亮了但能正常行驶#
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谷志超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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通过您发送的这个故障代码来看的话,此车辆是不存在发电机LIN线来控制的,且蓄电池电流传感器,此车辆也是不存在的,斑马系统的话,建议您看一下车辆是否可以正常登录斑马系统?如果以上都没有这些配置的话,那肯定是车辆控制模块配置信息错误导致的唯一解决的方法就是到4S店进行重新刷新系统来解决这个故障
2020-06-19 18:51:19
稍等我看下
检查线路没有断线
就这些
是不是发电机有问题阿?
4s
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检查过发电机有发电
4s
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三条线
4s
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嗯
看了线路图了吗
4s
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我看电池上面没有传感器阿
你这车带斑马系统吗
4s
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好
怎么看他带不带斑马系统
4s
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先把后氧更换了,然后再检查一下别的电器件
韩甲文
4.9
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名爵ZS因电瓶没电搭电点火时正负极接反烧坏了电脑板后面更换了电脑板,保险丝查过没问题,车内用电设备、灯、窗、喇叭、雨刮一切正常,现在是防盗系统故障灯常亮点不了点不着火点火无声音。【车型:名爵ZS 2019款 1.5L 手动全球风尚版 国VI 】
第一,你这个车因为蓄电池正负极搭,反之后导致的电脑版烧蚀,电脑版必须要更换全新的用原厂的整个电脑进行在线编程。你这个车现在编程不是在线编程的,只是将电脑板数据进行导换了,或者是将防盗芯片拆下来进行导换的防盗芯片,本身就参与防盗的,也就是说你这个电脑版防盗芯片本身是损坏的,如果说再将防盗芯片换到新的是没有用的,您必须要更换全新的进行编程
谷志超
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郑建华
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还是那个20款名爵zs,没有没火,现在电脑板也换了,还是不行,最后松动曲轴位置传感器螺丝,就能着车,但是着车特别慢,得10秒20秒能打着,螺丝一紧上就打不着车,没有故障
根据您的故障描诉情况,你可以测试一下,松动状态下有没有信号,你也可以用铁来回接近传感器,你看一下转速有没有,如果有就是发动机自身的问题,没有你还要检查线束和传感器
方建松
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新车名爵Zs现在马上五千公里,这两停车熄火后发动机仓有嗒嗒两声,声不大以前没有,重复试了两次,启动再熄火还是一样,仪表盘故障灯也没任何问题,这个是什么情况
从您描述的现象来看,应该是电子节气门在钥匙关闭后进行的位置记忆执行,以便于下次更好起动,这是正常现象,无需担心
马勇
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名爵ZS 左前事故 不伤及大梁发动机 变速箱 吧车头拆散后做钣金 装车后启动 报故障码 故障码为P0600变速箱控制模块(TCM) 故障 TCM请求亮MIL灯 故障码能清除 再读又有了 拆除发动机变速箱 没有动过发动机 变速箱插头 带线速一起拿下来的
这个电瓶亏电的时候就容易出现通讯类的故障。因为你电瓶亏电的时候,电脑模块的供电电压的话有的电压就不够了,不够的时候,比如说这个电压低于11伏甚至以下,那么他就会出现这种通讯类的故障。
于永洋
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刘强强
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郑思维
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名爵zs1.0t,行驶过程中偶尔会明显听到发动机舱有卡卡声,然后踩油门加速无力,给我的感觉就是涡轮不介入,松掉油门几秒钟之后再加速就明显感觉到涡轮介入的推背感,没有故障码,去4s试车时也没有出现,不知道到底是什么原因,求解答
您好 这种情况的话,由于没有故障码,那么可以从两个方面来进行检测排除问题 第一就是说通过发动机数据流,检测下在动力不好的话,涡轮增压的增压压力数据是在多少,增压和降压的数据是否都正常的 第二就是拆掉涡轮增压的进气软管,检查下涡轮增压的叶轮有没有松动的情况 从这两方面来进行检测处理
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