你好,你这个正常加油门涡轮增压器出来到中冷器的软管,中冷器到进气歧管的软管是会胀起来的,如果不会胀起来你就要检查空气滤芯脏不脏,涡轮增压器到中冷器,中冷器到进气歧管管路有没有哪里漏气,没有漏气那就要检查涡轮增压器,空气流量传感器和增压压力传感器,进气压力传感器。
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嗯嗯,管路都清洗了还是不行
你那个钥匙打开节气门会不会嘀嗒的动作
有了
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你听着声音
感觉不配合,
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里边的片片,
节气门里面的翻板
拆了环保不能过么
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拆了试试
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哦
拆了可以,
刚才看进气,拔了egr600左右,插上是200左右,这个相差太大,
对
拆了报故障码不
报
你是拆了节气门的翻板吧
不是EGR阀吧
昂
你把拆下来的节气门翻版拍个照片看看
干干净净,就是有点油
翻版插下来,那个插头要插好的
你拆掉节气门翻版报什么故障
还是这故障,跟节气门故障
涡轮增压那个控制阀电压多少
这个拆了节气门的翻版,将来再生咋弄,这个不解决问题,
你这个再生本来就没用了
颗粒捕集器都通了
你这个再生就是骗人的
我已经换了
换了新的是吧
昂
进气压力传感器换个
你要不把实际设定增压压力和进气压力传感器数据流数据流看看
建议你再检查空气流量传感器和进气压力传感器,增压压力传感器
进气歧管里面气门根部机碳多不多的
没积碳,就是有油
油的话是气门室盖那个PCV. 阀带出来的
没关系
支气管,冷却器,中冷器都清洗了,
冷却器里的积碳相当多,
洗了6个小时才洗完,
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就是这块的问题,感觉增压执行器,egr,节气门,三个电子开关不配合一样,
给支个招
对啊,正好是三个传感器检测这三块的
空气流量传感器检测进气量,增压压力传感器检测增压压力,进气压力检测进气歧管内部的进气压力
你读取这三个传感器的数据流看下
正常增压压力最大要达到170MPA
然后怠速状态三个传感器数据流相差不大的
理论上进气压力传感器坏的可能性大
这三个电脑都正常,一打着车,进气数据成600,一下就成了200了,然后就是视屏的这种状态
清洗过传感器试下没
都试了,
你要不换个传感器试下
有没有一样的车
互换试下
增压压力传感器数据流多少
闹不明白这是什么问题
没有一样的车么
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换了,不行,难道节气门坏了,问题坏了他不应该报这个故障
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中冷管不涨,
那就是涡轮增压器问题
空气滤芯那出气感觉就不正常,就跟空气滤芯堵死一样的症状
空气滤芯换了吧
干净的吧
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