是的。正时对好时，活塞在一条线上
我用专用工具对的正时！但是把链条挂上之后，曲轴盘不动！而且链条跳齿！请问怎么回事啊？谢谢！
正时
你对好正时时，4个活塞在一个平面上吗
是的！
做的大修！装缸盖时，特意看了一下！
凸轮轴上是不是有凹槽
曲轴上用专用工具对的！
我更换了一个凸轮轴，原来的凸轮轴断了，换了一个新的
你既然转不动，那又怎么会跳齿呢？
凸轮轴没用专用工具吗？
能转20度左右！就转不动了，再回转，就会跳齿！
用了啊！我现在也挺纠结的。
你凸轮轴怎么对的
凸轮轴后方有两个卡槽，用专用工具卡的！
那就没错
请问机油泵需要对嘛？应该不需要吧？
你转20度。火塞都没到上止点怎么会盘不动呢！
可以加你微信嘛？明天发个视频给你！
我也纳闷
我可以肯定正时没错！
平台不让发微信和电话的！
哦
你明天拍照片给我
机油泵不需要对正时吧？
这个发动机我修过好几台也没遇到过你这个问题啊！
链条上，没有有色链接
油泵不需要的！
你只要曲轴，凸轮轴正时对好，就可以了，链条不需要位置的！
你锁曲轴的工具拆掉了吧！
拿掉了没？
嗯！现在是：我更换了一个进气凸轮轴，原来的凸轮轴断了！凸轮轴正时对！ 凸轮轴轮上的链轮，是两个链轮上各自有一个点，是相互对应，并且在同一水平线上的！
拿掉了
曲饼上有个眼，工具直接能拧进去！拧进去之后4个活塞在同一水平线上！
不要管链条
嗯
我要没记错，凸轮轴上的轮子和凸轮轴之间是没有定位销的，对吧？
是靠螺丝压紧的！对吧！
没有
对
发动机还没有装，明天我再研究一下，然后拍照片给你！
那就是了！你把两个轮子螺丝先不上紧，让轮子能旋转，再把凸轮轴用工具卡好，曲轴对好，把链条挂上，张紧，然后再锁紧凸轮轴齿轮，
气缸垫比了吗？
会不会是气缸垫有问题，
不会，装之前对比了
你缸盖上的气门动过吗？
我遇到过气缸垫导致活塞到不了顶的
更换了新的气门
这款发动机是液压的，不需要调整吧？
液压的不需要调的！
对啊！稍等，我再研究研究
您们这么早就上班了的？
