根据你的描述，这个是不正常的。需要把节气门清洗一下，有可能节气门这个位置产生的积炭比较多，有轻微的卡滞现象。建议还是拆下来清洗一下。如果清洗完之后还是有这种现象，那这个有可能是这个节气门里面的这个位置传感器有问题。这个不好维修的，这个主要是发动机公里数大了之后有这种现象，还有就是这个控制系统有可能有问题。按照正常来说，打开空调散热风扇工作的时候，发动机的怠速是轻微的升高。这个解决的话需要具体检测，这个需要用电脑具体检测各个方面的数据流，看一下是否正常，还有就是这个水温传感器，空调压力传感器，这些都需要检查。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
这个是不正常的。需要把节气门清洗一下，有可能节气门这个位置产生的积炭比较多，有轻微的卡滞现象。
节气门洗过，但没有拆下来洗，洗完以后还是这样的呀
建议还是拆下来清洗一下。如果清洗完之后还是有这种现象，那这个有可能是这个节气门里面的这个位置传感器有问题。
而且开空调后抖动也比较严重
开空调抖动比较大，主要是发动机的动力不好，燃烧不好导致的。
尤其是散热风扇一转起来，怠速就下降，一下降发动机就抖动严重，车也共振厉害
2.0雅阁，这个有办法吗
这个不好维修的，这个主要是发动机公里数大了之后有这种现象，还有就是这个控制系统有可能有问题。按照正常来说，打开空调散热风扇工作的时候，发动机的怠速是轻微的升高。
刚换的点火线圈和火花塞
主要就是这个发动机的公里数大了，还有这个控制系统有问题，这个一般情况下是不好维修的。
嗯，十六万公里了，那就是没有办法解决
也没有别的办法吗
这个解决的话需要具体检测，这个需要用电脑具体检测各个方面的数据流，看一下是否正常，还有就是这个水温传感器，空调压力传感器，这些都需要检查。
嗯，我问了几家修理厂，他们都说十来年的车了，没办法，但我见有年限更长的车也没有这个抖动厉害
是的，就是这个车公里数大了之后，这方面的问题是不好维修的。
哦，那就只能凑乎开吧
是的
好的，谢谢您
不客气
