车辆在平常使用过程中，如果经常性的重力偏压，是有可能造成车辆局部的高度误差的，这是因为对应偏压侧的减震弹簧会因为收缩行程大，长度变短，进而导致支撑车身的高度变低，这是正常的
你好，我是汽车大师银牌技师-杨瑞，很高兴为你解答。
您好！请详细描述车辆状况
汽车从后面看
左边低3公分
量过的了
是以两侧翼子板位置作基准量的吗？
是的
3厘米？
这车是一手买来，还是？
是
？
一手车？
平常这车是不是经常一个人开？
也就是说基本是主驾坐人开车这种情况
一手车
是的
车上其他区域也不怎么坐人或者放重物啊是？
都没有
算是正常
正常？
左前减震弹簧由于经常这一侧受力多，长度变短了
想平衡你说的问题就是分布均匀坐人开车，或者车上适当放些重物压调节现在整车的高度
还有一个问题
需要一段时间这样做，慢慢才能平衡这一现象
我的车左前轮比较往里面
用轮眉对比
比较靠里面
确认胎压一致？
一致
这一侧有速度快的，突发来不及反应，过过坑之类的情况吗？
之前撞过
做个四轮定位确认一下便知悬架有无异常
但是修复好了
但是已经修复好了
现场的维修师傅能肉眼看出你说的差别吗
看的出
那影响的因素就复杂了
轮胎倾斜的角度肯定影响到你现在测量的数据
不是倾斜
是整体往里面
定位先看，如果外倾角负得多
另外一侧拍照
这个位置我倒是觉得不对
第一张反而从图片看是对的，因为正常的车辆前轮从这个位置看，应该轮胎倾斜像倒写的“八”字
定位结果怎么样？
如果你一直不回复我，问题到时间就会关闭，我也不能通过你提供的这些信息判断故障点，那么这个问题我就不能帮到你，这是你得损失。
