大众迈腾 1.8T 自动挡变速箱挂D挡不起步，一加油直接变五挡故障码为间歇性档位错误
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雷良学

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-15 19:14:48

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根据您的情况，直接到4s店索赔电磁阀阀体总成。希望我的回答能够帮助你。

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换了电磁阀阀体也不行

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已经更换电磁阀阀体了吗？

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对啊，也不行，

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那有没有检查一下档位传感器是否正常？

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可以尝试更换档位开关。

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好吧，，还有没有别的可能性

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他有可能就是档位开关的线路。存在短路的现象。

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09款大众迈腾1.8T自动挡，变速箱故障，乱挡，有过一次行驶中突袭变速箱没反应，变空挡加油没反应，挂什挡都不走，熄火重启又可以走，'《变速箱故障码是，P2711变速箱换挡程序不可信――对正正极短路》

你好，你这个问题建议先做变速器程序升级，如果升级不管用，那很可能是机电单元的问题

张建

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10年的零九款1.8t大众迈腾DSG变速箱，跑了十万公里，现在起步的时候有时窜车，就是挂档之后加油往前拱一下。请问是哪里的故障？如何维修？毕竟这车子年数也不少了，不愿意花太多钱去修。

做一下变速箱基础设置，如果不行，需要更换双离合器。

张江海

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大众迈腾，有时踩刹车挂挡准备起步，车子就是不走，踩第二脚刹车后，车子就走了，故障出现时仪表盘上的刹车踏板提示灯亮着，绿色的那个灯，挂着D档，那灯还亮着，电脑检测，刹车系统和自动变速箱都无故障码，网关和中央电气倒是报了两个故障码，不过应该和挂挡不走这故障没啥关系吧

本身应该没有问题，操作上的关系

林泽坤

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1.10款大众迈腾没有开空调空调泵一直工作，这车之前来到报空调泵激活后来插头跟二次水泵的互换就没有啦，但是空调泵还是一直工作，2.这车开了一段路之后怠速忽高忽低，700-800之间徘徊，3变速箱故障有时候会挡位灯一起亮起，故障码报变速箱换挡程序不可信，只要亮灯的话，倒挡没有，前进好的，也去修过换啦个机电单元故障依旧，

故障出现的时候拔电磁阀插头试一下，拔了还工作就是压缩机本身的问题，如果拔了后插头上供电一直都有就是空调面板有问题

林泽坤

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本人开的一台09款的1.8T迈腾,上个月换了变速箱油，换完本来没什么问题，但是最近偶发性的出现了换挡不正常的现象，去修理厂读了故障码，显示5档压力阀短路／接地，然后去了一个我朋友的修理厂，把变速箱油放出来，发现里面有整整9升油，我估摸着是之前那个换变速箱油的老板，油根本没放，又加了4升多进去，那些不重要了，现在把变速箱油放到正常油位了，但是又出现了3档挂不进的现象，故障码我没有去读，我想问问各位大师，我这问题大不大，会不会需要更换变速箱压力阀？是不是油加多了导致的？

具体需要检查了才能知道，建议先去检查变速箱外部线路，

王平

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师傅您好大众新迈腾12年买的 1.8t手自一体现在行驶了五万三千公里，前天出现了变速箱跳档的问题，踩油门过3000转才能换挡而且直接从d2跳到d4再过三千转后跳到d6仪表盘挡位显示🔧图案，等红灯时自动熄火重新点火后故障消、去4s店检查说是离合器与变速箱低速齿轮故障需要需要报厂家维修。麻烦师傅能不能帮忙分析一下是什么原因谢谢了！

林泽坤

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15款迈腾1.8T目前17000公里，春节之现在这段时间偶发：猛起步，或者D2档位猛加速，车子从底盘下方一阵很大的金属声，像是手动挡未完全挂上挡的那种声音，刻意去试着加速又不容易试出来，是那种升档的正常声音，听了技师的话，去了4S店检查，轮胎没问题，底盘也没问题，变速箱无故障码版本最新的，4S店说试不出来就没法受理，怎么办呢，心里不踏实，然后就是迈腾低速行车堵车跟车的时候能感觉车底有嘎嘎的声音，这是怎么回事呢，1档升二档轻点油门也会有嘎嘎的声音

认证技师

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前段时间买辆07款迈腾1.8T，不是dsg变速箱，经常熄火，还能打着，经过半个月测试，终于发现怎么才能让他熄火，但是换N修理厂，也没能解决，电脑没有故障码具体操作车辆静止状态，挂D档，油门踩到底，起步转速到3500以然后直接刹车，不用踩到底，但是也得刹车力度大，踩到基本车停，转速表直接掉到0熄火，只亮个电瓶灯，如果转速掉到0之前跟脚油门就不会熄火，挂N挡继续打火还能打着，还是正常状态！除了车辆熄火，没发现别的问题，没有别的异常求解，什么问题？

检查节气门和进气系统是否有漏气，应该是这两个点出的问题

马勇

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李老师，您好。看到贴图这位车友和我现在的车辆存在一样的情况。我是18款迈腾在21年的时候变速箱机电单元出现故障，没有1357档，当时厂家索赔，应该也是更换了tcu，后来用车发现车子刹停瞬间，2档降一挡车辆有短暂的共振并伴随哗啦哗啦啦声，就跟自动启停没关，发动机要熄火一样，发动机有点喘气，接不上气的感觉，完全停稳就没有异响了。车辆稍微不平的路面起步，也是存在共振，车里能感觉到嗡嗡的声音。还有最近车辆停一晚上，早上用车，发动机转速下去后，挂D档有共振，此时共振还算轻微，车辆起步，走个几十米，停下车，同样在D档，车厢共振加剧，打开车门，整个车厢嗡嗡的，方向盘也有明显的震撼。车辆行驶一段时间后，共振这些就很轻微了，去了4s，和几家维修店，此现象不好复现，只是在早上用车的时候很明显，也没有故障码。这些现象是变速箱引起的吗。望老师给予回复。感谢

根据描述的故障提示是：换了TCU后，变速箱出现共振。我给您的诊断思路是：先排查护板，变速箱支撑胶，排气管这些部件有没有问题。如果没有问题，再考虑变速箱。建议:如果排查以后确定是变速箱引起的，可以先对变速箱的软件进行刷新匹配，包括做基础设定，升级变速箱软件版本。以上故障诊断是根据我 8年维修大众车型的经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李中国

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车辆停车的时候忘记摘挡了，挂着倒档拉上了电子手刹持续了五分钟后上车发现发动机噪音很大

根据描述的故障提示我给您诊断思路是；根据描述，你好！这种情况挂着手刹，挂在档位里面，发动机会负荷变大，时间只有5分钟左右，不会对发动机和变速箱有什么损伤的，发动机之所以噪音变大，是由于变速箱挂挡后发动机负荷增大，发动机噪音就会变大，正常车辆行驶或者原地踩住刹车，挂挡也同样会出现发动机明显噪音变大，这个是正常情况，所以不用担心建议：发动机这边因为你挂在档位里面，发动机负荷变大，发动机噪音自然也会大，你原地踩住刹车挂在档里面，发动机也会噪音变大，这个是负荷变大引起的，属于正常的发动机负荷增大出现的噪音变大的情况以上故障诊断是根据我10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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