你好老板，只要你的链轮对好凸轮轴，正时链轮记号朝上，链条色块就不要管它了，信号盘的激光标没有的话，那你就反着装，就两个为位置，第一个位置不行，那就是第二个位置
你好老板，只要你的链轮对好凸轮轴，正时链轮记号朝上，链条色块就不要管它了，信号盘的激光标没有的话，那你就反着装，就两个为位置，第一个位置不行，那就是第二个位置
你好
奔驰276发动机
装正时
你好
压气门室盖。曲轴盘不动
装正时？
啥意思？
大修了
压气门室盖？
对
什么意思啊？没明白你说的意思。
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他这个证实链轮那不是追到40度吗？40有53度啊。
你看一下曲轴那个轮子上面是有53还是有40度的。
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一般正常你证实对好了之后，他是不会弹不动的，说明如果你暂时没装好，那说明顶气门都顶住了。
他是对53度的啊。
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53度检查证实，40度对证实。
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那专门装上汽门室盖垫你就盘不动的话，这种现象按道理说，你要检查一下是不是那个气门室盖没装好，或者是你的摇臂上没装好啊。
你装气门室盖有没有那个按规定的扭距去打紧螺丝
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信号盘几号信号盘有记号。
你就算你信号盘位置不对，按道理说你装上去它不可能是弹不动曲轴的。
那你看一下那个气门室盖上面有没有磨损啊？
他那个曲轴啊怎么对啊？他不是有一个那个二维码，二维码朝上啊。
衢州他那个不是有那个那个恋人不是有计划点嘛，系好点那对好之后呢？你按照那个正式的方向去装就可以了。
你看一下气门室盖有没有磨损，按道理说，你压紧之后呢就是属于干磨。
只要你的证实是没问题，凸轮轴是正常的安装那就问题就出现在你那个气门室盖。
40℃。的时候。凸轮轴怎么对
是不是应该下面的链条上对好标记点。然后凸轮轴信号盘后面和缸盖对平，然后上凸轮轴链轮。
对呀，对呀。
重点就是。我凸轮轴信号盘后面光溜溜。什么也没有
不知道怎么对凸轮轴了
我现在按检查正时的角度装的凸轮轴。曲轴53℃。凸轮轴是大概角度放上的。
现在盘曲轴就不卡死了
你把那个凸轮轴跟信号盘拍个照给我看一下呗。
你就弄到53度就行了，53度。
你弄到53度再试一下。
我这现在的凸轮轴就是蒙个角度装上的
反正是曲轴不会卡死了。
也是找到问题点了。
但是这个凸轮轴。我也不能这么蒙着往上装。
不知道怎么对凸轮轴了
凸轮轴。你先不要安装凸轮轴，你要跟链轮一起装上去。
你先跟恋人一起装上去，链轮那个记号朝上就行啦。
他就两个位置。用专用工具卡住这个上跟下。
就是把链轮和凸轮轴组装好。
那还需要跟链条上的记号对吗
曲轴是53还是40
既然你都大叔了，那既然有大修，那最好就是链条社会对色块呀。
40
安装链条要对40
信号盘有背面有机光标
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跟缸盖平行
就因为凸轮轴后面。什么也没有
反正你按我说做就行啦。
那说明你的信号盘不对呀。
那这个信号盘没换过呀。原车的
我这信号盘后面什么也没有。怎么办。
那说明你洗掉啦。
这种情况下，如果你的信号还没有标记的话如果装不对的话，按道理说就像刚才那样子死了搬不动。
如果正常的话，说明就可以转曲轴
凸轮轴也没洗呀。从拆下来。就没动过
是的。问题肯定出在凸轮轴没装对。但是又没有标记点
肯定是有信号盘的
这个你不用考虑了
要么你就换新的
要么就这样装
信号盘肯定有。但是就是没有标记。
你等我给你拆下来拍照
你自己仔细看看看
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等下视频卡，不好意思了
没事。
我感觉你这个应该是品牌的，没有激光标。
还在嘛
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如果你之前是对那个链条上那个记号还对的话，那基本上就能对，如果不能对的话那对不了。
这种情况下不用对那个记号链条的。就直接用工资卡就行了。
工具卡住就行了。
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对对
差不多
只要信号盘，链条的色块不用管它
