起步卡顿挫车问题。05年的车，奇瑞东方之子2.4手自一体4AT，三菱发动机。跑了12万公里了，今天出现起步时车子没劲，D档起步踩油门出现卡顿现象，很严重，咯噔一下车子一顿。3档4档不会出现。下午用电脑解了一下码，出现了两个故障码，第一个是节气门位置传感器故障，第二个是2档未同步。该怎么解决？求各位指导。
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马小伟

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-14 20:10:55

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同步器坏了

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同步器在哪里？会不会是节气门位置传感器坏了导致的第二个错误代码二档未进入？

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不会

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换换油试试吧

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一个月前换过变速箱油了。节气门位置传感器故障会有什么症状？

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变速箱起步卡顿挫车问题。05年的车，奇瑞东方之子2.4手自一体4AT，三菱发动机。跑了12万公里了，今天出现起步时车子没劲，踩油门出现卡顿现象，很严重，就像突然踩急刹车一样，咯噔一下的。车子一顿一顿的。3档4档不会出现。下午用电脑解了一下码，出现了两个故障码，第一个是节气门位置传感器故障，第二个是2档未同步。这样的话是不是和变速箱没关系呢？

金叶

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起步卡顿挫车问题。05年的车，奇瑞东方之子2.4手自一体4AT，三菱发动机。跑了12万公里了，今天出现起步时车子没劲，D档起步踩油门出现卡顿现象，解码故障码是节气门位置传感器调整，今天换了个新的传感器，现在时好时坏，重新解码还是节气门位置传感器调整，而且消不了故障码。该怎么解决？求各位指导。

姜云飞

5.0

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变速箱起步卡顿挫车问题。05年的车，奇瑞东方之子2.4手自一体4AT，三菱发动机。跑了12万公里了，前不久出现2升3档的时候冲击卡顿才能升到三档，今天又出现起步时车子没劲，缓慢踩油门出现卡顿现象，很严重，就像突然踩急刹车一样，咯噔咯噔的。车子一顿一顿的。3档4档不会出现这个问题。每次起步卡顿之后发动机就锁3档了。偶尔出现，不是每次开车都这样。请教各位大师是什么原因。

王华春

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奇瑞东方之子2.4手自一体的，三菱发动机，4AT，D档起步时顿挫严重，挂D档起步，有时候直接是三档起步，而不是一档起步，顿挫一下会跳到一档。或者D档起步是一档，顿挫一下直接升三档，切换手动模式起步显示一档，可却是三档，因为动力明显在三档上这个我可以肯定，读取故障码是二档未同步，节气门位置传感器异常调整，换新的节气门位置传感器试车后故障代码依旧，我想问问我该从哪里入手？是什么地方坏了？

陈能斌

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奇瑞东方之子2.4手自一体，三菱发动机，4AT，一个月前换过变速箱油，现在D档起步时顿挫严重，不是换挡顿挫，是起步就顿挫，1档3档来回跳，有时候挂D档起步，直接是三档起步，而不是一档起步，猛烈顿挫一下会跳到一档。或者D档起步是一档，猛烈顿挫一下直接上到三档，然后就锁止三档了，3/4行驶中不会顿挫，故障码是二档未同步，我想问问我该从哪里入手？是什么地方坏了？我该换什么件？真的迷茫了，是变速箱里面的问题还是变速箱电脑板的问题。跪求告知。

张万东

4.8

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奇瑞东方之子2.4手自一体。跑了12万公里，三菱发动机。一个月前换了变速箱油，现在起步就顿挫严重，咯噔咯噔的。像被追尾了一样，然后锁3档。顿挫厉害出现在1/2档，起步无力，1到4档没劲，感觉发动机一直憋着。发闷。今天检查了一下变速箱油，发现变速箱油味非常刺鼻。是不是一个月前换的变速箱油不好导致现在起步顿挫严重？

钟丽

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大众高尔夫6代GTI二代EA888现十万公里清洗完进气歧管，挖煤以后出现发动机故障灯（故障码：进气歧管流道位置传感器：开关电路）当天就换了传感器试车跑了20公里出现同样故障码，第二天换了一条全新的进气歧管跑了30公里又是出现同样故障码，第四天又买了条全新进气歧管这次跑了有100公里才出现故障灯（换了三次故障码都是一样：传感器/开关电路）请问是不是进气歧管与节气门匹配未到位还是店家安装错误出现问题？车子每次出现故障灯以后会稍微顿挫感明显由其在绿灯起步那一下子，注：挖煤前一天刚换了时规链包和拆过废气阀，求大师指教

这个从故障码上看还是进气翻板位置传感器信号不对，换过进气管就得检查一下线路才行

林泽坤

4.9

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14年科鲁兹1.6se at，手自一体，6年，12万公里，昨天高速上出现故障，开始出现自动跳减档问题，比如5挡八十码突然降到1挡或2挡，现象是转速突然爆升到5.67千转，车子明显往前射的感觉，此现象反复出现后出现故障灯，自动减档消失，射感消失，但是出现另一问题，感觉被定死在5挡，起步很慢很慢，就好像高档起步一样，但是慢慢跑起来后正常，唯一就是转速比正常高，平时120码2500转，出故障灯后120码达到三千多转，感觉最多在五档一样，没有上六挡，而且推到手动仪表盘显示还是D不显示数字档位，故障码如下图。因为自己有个解码器，解码后又会出现，但是今天在市区跑又没有出现。另外出现此问题前几天遇到故障灯亮，车跑不动，踩死油门也只有2.3码，汽修厂检测节气门没打开，清洗后未出现问题，清洗过程中检查节温器有问题，换了节温器，座子，管子。

您好根据您车的问题咨询分析，这种现象一般都是变速箱控制系统有问题引起的，也就是变速箱模块有问题引起的，还有注意观察一下放出来的旧变速箱油脏不脏，里面有没有金属碎末，需要更换变速箱模块，清洗一下油路板阀体，然后注意观察放出来的旧变速箱油脏不脏，里面有没有金属碎末！嗯，更换变速箱模块，清洗油路板阀体时是需要更换变速箱油的！注意观察一下放出来的旧变速箱油里面是否有金属碎末，如果有就需要拆解开变速箱维修里面的离合器片波形片等零部件了！费用3000到9000元之间不等！变速箱模块是需要更换的，然后清洗一下油路板阀体，就怕变速箱里面的离合器片波形片磨损坏了，就需要拆开变速箱大修了！

高凤武

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各位老师好，我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。汽车是2015年11月购买，行驶62000多km。第一个问题:前几天开车时，车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定，（油门踏板踩四分之一，转速就超过3000转）动力下降严重，（空调虽然会消耗动力，但我这个是很明显感觉非常严重）第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动，还出现过D档刹车一瞬间熄火。上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测，发现车身传感控制坏了，换了车身传感控制器。第三个问题:从昨天开始到今天，出现两次侧方停车挂倒车档，汽车熄火。第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次，发动机冷车启动报机油灯，说机油不够。但是重新启动就没有了。请问老师，我车可能是什么问题？谢谢（刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。）

发动机怠速没问题，数据流也没问题，倒档熄火，还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动，需要检查维修变速箱，变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动，

于洋

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11款世嘉1.6手动档，10年10月份的车,目前行程7.4万公里。今年4月份出现一档升二档过程中车子明显顿挫：一档先加油门，然后收油、踩离合、摘掉一档换二档。在摘掉一档还没掛入二档(也就是空档)情况下车子明显卡顿。此问题不是没次都出现，但频繁发生，二档换三档也偶有发生。当时我感觉是离合器问题，也提问过大师，有人说离合器问题，有人说火花塞问题，意见不一，之后我换过火花塞，清洗了节气门，问题依旧。通过近期观察，发现与离合器无关，问题出在油门上，比如在某一个档位略微收一下油车就会卡顿，一、二档位特别明显，三档也较明显，四档以上基本感觉不到。请大师分析一下故障原因和解决办法，谢谢！

认证技师

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东方之子爱卡得利卡长安星卡民意微卡斯派卡王朝概念车锐骐多功能车卡升威霆卡缤(进口)

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