奇瑞东方之子2.4手自一体的，三菱发动机，4AT，D档起步时顿挫严重，挂D档起步，有时候直接是三档起步，而不是一档起步，顿挫一下会跳到一档。或者D档起步是一档，顿挫一下直接升三档，切换手动模式起步显示一档，可却是三档，因为动力明显在三档上这个我可以肯定，读取故障码是二档未同步，节气门位置传感器异常调整，换新的节气门位置传感器试车后故障代码依旧，我想问问我该从哪里入手？是什么地方坏了？
展开

#6档手自一体# #一车一档# #二档起步# #手动挡档位# #手动档# #手动档车正确起步方法# #手自一体车档位图解# #自动档位开车步骤# #自动档档位# #自动档车正确起步方法#

陈能斌

5.0

/

已服务车主

51046

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-11-27 22:46:40

mechanic_avatar

电脑检测有什么故障码吗

mechanic_avatar

非常感谢您的支持！我会以13年修车经验，竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像关注我，随时可以电话或者图文咨询，我会在5分钟之内回复您，再次感谢您的支持！

mechanic_avatar

故障代码是2档未同步。还有一个是节气门位置传感器异常调整，换了新的位置传感器以后匹配完以后试车故障依旧，试车以后再次解码还是二档未同步和节气门位置传感器异常调整。

相似问题

相关推荐

奇瑞东方之子2.4手自一体的，三菱发动机，4AT，D档起步时顿挫严重，挂D档起步，直接是三档起步，而不是一档起步，顿挫一下会跳到一档。或者D档起步是一档，顿挫一下直接升三档，感觉1/2档特别不好入，切换手动模式起步显示一档，可却是三档，因为动力明显在三档上这个我可以肯定，故障码是二档未同步，我想问问我该从哪里入手？是什么地方坏了？我该换什么件？

杨秋玲

5.0

/

已服务车主

5523

次

擅长：

点击咨询他

奇瑞东方之子2.4手自一体的，三菱发动机，4AT，D档起步时顿挫严重，挂D档起步，直接是三档起步，而不是一档起步，顿挫一下会跳到一档。或者D档起步是一档，顿挫一下直接升三档，感觉1/2档特别不好入，切换手动模式起步显示一档，可却是三档，因为动力明显在三档上这个我可以肯定，故障码是二档未同步，我想问问我该从哪里入手？是什么地方坏了？我该换什么件？

黄冲

5.0

/

已服务车主

2990

次

擅长：

点击咨询他

奇瑞东方之子2.4手自一体。三菱发动机。4AT，D档起步时顿挫严重，挂入D档起步直接是3档起步，而不是1档，顿挫一下会重新回到1档。或者D档起步是1档顿挫一下直接上3档，我想问一下这是哪儿的问题。感觉1/2档特别不好入，切换手动模式显示1档起步，可却是三档起步，故障码出现二档未同步。我想咨询一下这是哪儿的原因？我该从哪儿入手。不是每次起步都有，十次有八次出现，顿挫的特别严重。

田文升

5.0

/

已服务车主

2821

次

擅长：

点击咨询他

奇瑞东方之子2.4手自一体，三菱发动机，4AT，一个月前换过变速箱油，现在D档起步时顿挫严重，不是换挡顿挫，是起步就顿挫，1档3档来回跳，有时候挂D档起步，直接是三档起步，而不是一档起步，猛烈顿挫一下会跳到一档。或者D档起步是一档，猛烈顿挫一下直接上到三档，然后就锁止三档了，3/4行驶中不会顿挫，故障码是二档未同步，我想问问我该从哪里入手？是什么地方坏了？我该换什么件？真的迷茫了，是变速箱里面的问题还是变速箱电脑板的问题。跪求告知。

张万东

4.8

/

已服务车主

76628

次

擅长：

点击咨询他

起步卡顿挫车问题。05年的车，奇瑞东方之子2.4手自一体4AT，三菱发动机。跑了12万公里了，今天出现起步时车子没劲，D档起步踩油门出现卡顿现象，很严重，咯噔一下车子一顿。3档4档不会出现。下午用电脑解了一下码，出现了两个故障码，第一个是节气门位置传感器故障，第二个是2档未同步。该怎么解决？求各位指导。

裴艳辰

5.0

/

已服务车主

2235

次

擅长：

点击咨询他

起步卡顿挫车问题。05年的车，奇瑞东方之子2.4手自一体4AT，三菱发动机。跑了12万公里了，今天出现起步时车子没劲，D档起步踩油门出现卡顿现象，解码故障码是节气门位置传感器调整，今天换了个新的传感器，现在时好时坏，重新解码还是节气门位置传感器调整，而且消不了故障码。该怎么解决？求各位指导。

姜云飞

5.0

/

已服务车主

2975

次

擅长：

点击咨询他

变速箱起步卡顿挫车问题。05年的车，奇瑞东方之子2.4手自一体4AT，三菱发动机。跑了12万公里了，今天出现起步时车子没劲，踩油门出现卡顿现象，很严重，就像突然踩急刹车一样，咯噔一下的。车子一顿一顿的。3档4档不会出现。下午用电脑解了一下码，出现了两个故障码，第一个是节气门位置传感器故障，第二个是2档未同步。这样的话是不是和变速箱没关系呢？

金叶

4.9

/

已服务车主

57383

次

擅长：

点击咨询他

奇瑞东方之子，三菱发动机，2.4手自一体的，今天上午开车没事，下午开车变速箱吱吱的响感觉里面有沙子磨的似的。而且跑着跑着没档了。跟空档似的。在4档上跑60迈的时候突然没档位了，转速呼呼升，却不跑。然后停车熄火重新打火，挂D档以后两秒才反应，起步以后换档延迟，每个档位都那样，什么情况？前两天调节了一下换挡拉线，会不会是这个原因？

徐雷

5.0

/

已服务车主

2993

次

擅长：

点击咨询他

09款长安悦翔1.5L自动挡，三年前出现起车时p档挂入d档有非常强烈的顿挫感，行驶中跳档时车会往前窜，也有强烈的顿挫感，跳到第三档时不跳到第四档，车会一直以三档的模式行驶，踩刹车快停稳时车会往前窜，停车熄火重打火问题消失，以前是一个月能犯几次毛病，现在一天犯好几次。去年又多了一个毛病，行驶中油门会突然消失，踩油门没有任何反应，最后变成怠速行驶，或者等红灯时给油没有任何反应，只是怠速往前走，出现这个毛病的时候转速表会抖动并且转速变高，熄火重打火问题消失。电脑检测电子油门踏板位置传感器信号不合理，节气门位置传感器信号不合理，今天去换了节气门，节气门故障码消失，还检查了线束，线束没有问题，但是毛病依旧犯，没有解决。最近abs和ebd故障灯总亮，同时迈速表没有反应，有时开着开着故障灯熄灭迈速表恢复正常，不知道和之前的毛病有没有关连，请大家帮忙解决！！！谢谢！！！！

建议先检查一下发动机系统数据流

张万东

4.8

/

已服务车主

76628

次

擅长：

点击咨询他

14年科鲁兹1.6se at，手自一体，6年，12万公里，昨天高速上出现故障，开始出现自动跳减档问题，比如5挡八十码突然降到1挡或2挡，现象是转速突然爆升到5.67千转，车子明显往前射的感觉，此现象反复出现后出现故障灯，自动减档消失，射感消失，但是出现另一问题，感觉被定死在5挡，起步很慢很慢，就好像高档起步一样，但是慢慢跑起来后正常，唯一就是转速比正常高，平时120码2500转，出故障灯后120码达到三千多转，感觉最多在五档一样，没有上六挡，而且推到手动仪表盘显示还是D不显示数字档位，故障码如下图。因为自己有个解码器，解码后又会出现，但是今天在市区跑又没有出现。另外出现此问题前几天遇到故障灯亮，车跑不动，踩死油门也只有2.3码，汽修厂检测节气门没打开，清洗后未出现问题，清洗过程中检查节温器有问题，换了节温器，座子，管子。

您好根据您车的问题咨询分析，这种现象一般都是变速箱控制系统有问题引起的，也就是变速箱模块有问题引起的，还有注意观察一下放出来的旧变速箱油脏不脏，里面有没有金属碎末，需要更换变速箱模块，清洗一下油路板阀体，然后注意观察放出来的旧变速箱油脏不脏，里面有没有金属碎末！嗯，更换变速箱模块，清洗油路板阀体时是需要更换变速箱油的！注意观察一下放出来的旧变速箱油里面是否有金属碎末，如果有就需要拆解开变速箱维修里面的离合器片波形片等零部件了！费用3000到9000元之间不等！变速箱模块是需要更换的，然后清洗一下油路板阀体，就怕变速箱里面的离合器片波形片磨损坏了，就需要拆开变速箱大修了！

高凤武

4.9

/

已服务车主

22621

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：奇瑞东方之子2.4手自一体的，三菱发动机，4AT，D档起步时顿挫严重，挂D档起步，有时候直接是三档起步，而不是一档起步，顿挫一下会跳到一档。或者D档起步是一档，顿挫一下直接升三档，切换手动模式起步显示一档，可却是三档，因为动力明显在三档上这个我可以肯定，读取故障码是二档未同步，节气门位置传感器异常调整，换新的节气门位置传感器试车后故障代码依旧，我想问问我该从哪里入手？是什么地方坏了？

东方之子 D-MAX 比亚迪D1 骏派D80 绅宝D80 绅宝D20 D-MAX(海外) 绅宝D70 启辰D50 开沃D08

热门标签

#新宝来配件大全图片# #车身控制模块# #玻璃升降器坏了故障灯亮吗# #车熄火后玻璃怎么升降# #车打不着火玻璃能升降# #bcm车身控制模块# #车配件# #汽车维修资料# #汽车玻璃升降器# #按了一键启动没反应# #升降玻璃怠速不稳# #玻璃升降器开关# #配件号# #专用车配件# #你信不信我关这个空调#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳