我是哈尔滨的，冬季现在气温达到零下20度。车是2013改款新朗逸1.6自动风尚版，发动机是EA211,行驶3.1万公里，3万公里换的美孚5W―40半合成机油。早上开车到单位，白天放在室外，晚上下班回家停车库，一天车不启动。晚上启动车时，车怠速下降时开始抖动，10秒左右熄火，重新打火还是这样，挂档起车后不熄火，感觉给不上油。更换火花塞和清洗节气门，晚上放室外一夜零下20多度，早上启动车，怠速1000以上不抖动，降到1000以下又开始抖动，请问是什么问题，我应该检查什么？
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黄家演

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-16 07:56:39

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试着用0w30的机油看看有没有好点！防冻液用好点的。

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我的车是2013改款朗逸风尚自动版，2013年7月买的，行驶31000公里，30000公里换的美孚5w-40半合成机油，哈尔滨现在白天零下20度，白天开到单位晚上5点回家，打火后待车，车突突跳然后死车，再试还死车，再打火直接挂档走就不死车，以前也发生过2次，没在意当时温度是零下10多度，请问是什么问题，我需要上哪检修，检修哪方面问题？谢谢！

周兴旺

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大众朗逸，已开了六年半，最近发现一不正常现象，早晨冷车启动时，等一分钟左右怠速降到正常的八百左右，然后加油门开始上路行驶，这时就感觉怠速重新升高，停车看就是怠速一千以上，而且长时间不下来，开个几公里也是这样，但是只要停车熄火重新启动，怠速马上又回到正常的八百，之后再开车就正常了。已经洗过节气门没有解决，不知问题到底出在什么地方？

王鑫

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途安1.4T，2011年买的！已行驶8万公里！持续出现这个问题！'放上一晚上，早上开车时候，打着火，起步挂档行车时，如果踩离合退回空档后，紧接着踩刹车，车辆怠速表针掉下来，就熄火。但是，行驶一段时间后，发动机温度上来了，一切故障消失，每天都会这样。请解答一下！现在已经清洗了节气门，换了火花塞和汽油滤芯！还是不行，还是熄火！电脑检测故障码是，凸轮轴位置传感器分配不正确！请问怎么办？

刘东

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14年凯美瑞行驶5万公里黑龙江的冬季百公里油耗17个左右感觉怠速下来的慢在20度的车库里启动后怠速1800几秒到1500开出去行驶2公里多回到车库怠速还在1000转这时水温也有70以上了如果是热车怠速在700多在零下20度的环境停车不到十分钟在启动车子这时水温70度左右怠速1200要好一会才能下来有的时候水温到90度了转速还1000呢火花塞新换的今天洗的节气门前三个月清的积碳就是油耗太高感觉怠速下来的慢开过别的车有水温的情况下怠速瞬间就下来我该怎么做

重点要看一下三元催化还有一个就是空燃比传感器有没有问题？还有一个方面就是要检查一下，是不是汽油滤芯堵塞？或者是喷油嘴有堵塞。

陈杰

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冷车一切正常，水温正常后热车怠速开始抖动！如何解决？我是04威驰1.5自动档，现在16万公里一切正常，后开始热车怠速抖动，早上冷车启动后怠速较高，水温没有上来，发动机反而非常平静，开一段路前面红绿灯开始刹车怠速会降到550-650开始抖动，当车辆停下来挂回N档就变900多怠速然后慢慢到700多车明显感觉发抖。加速（动力）、油耗都正常，行驶中不抖，怠速等红绿灯非常明显，打开车门手放在门框上更加明显。后清洗过节气门、换过火花塞（原厂）、试过原厂缸线、点换线圈都没有用，。4S店电脑检测一切正常说没问题就这样。请问老师是什么问题？我该怎样解决。

王成虎

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2012全球鹰2.4自动12万6千公里，改气了，新疆的，最近天气开始冷了，零下十度左右，两三天不动车，启动电瓶亏电，跑一会电瓶就好了，是电瓶有问题吗？要不要换？油倒气设置的是40度，早上启动后，缓慢行驶五六公里，温度到40倒气时车子熄火，要烧油很久才不会熄火，是什么原因？车子正常行驶时，偶尔会出现瞬间顿挫，像是一瞬间没有供上油的那种感觉，很轻微的一下就好了。火花塞，夏天刚换的，五千公里左右，如图需要换吗？发动机怠速抖动，方向盘也逗正常吗？车是我哥淘汰给我的，冬天新疆很冷，车子需要做些什么保养吗？本人是小白

对底盘减震器，球头，转向机进行检查，看看有没有松动，清洗节气门，喷油器积碳，更换火花塞

夏明

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汽车行驶里程已达到22万公里。现在汽车打火启动瞬间会有发动机剧烈跳动一瞬间，冷车怠速时没有抖动，但转速低于900转后会感觉到方向盘，刹车踏板，车内饰等抖动，感觉明显，但挂入一档轻松离合后就感觉不到抖动了。挂入倒档后也能明显感觉发动机无力一样，整个车剧烈抖动。目前已更换发动机机脚垫，左右各一个，下方的机脚垫在升降机上看不出问题，就没换。因为这款1.6发动机气门室垫处长期渗油，据说是通病，所以此次更换了金属材质的气门室盖，同时因为火花塞处浸油，所以清洁后又更换了四个火花塞，点火线圈因为老化也一起更换了。通过以上方法，现在还是怠速剧烈抖动。

主要检查发动机是否缺火，检查正时皮带是否跳齿。

李培雄

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06年宝马320 n46 发动机跑了19万公里。就是开了长时间温度上了宝马的正常范围温度(105度)之后停车的状态下开始出现怠速不稳堵车的时候更明显(一停一走),偶尔伴随熄火，熄火后从新启动就正常了但很快症状就出现，夏天更明显，上坡下坡停车的时候好像比平路更抖，该换的都换了比如节气门，火花塞，洗了进气系统等等还是没解决反而症状更明显今天在等红灯的时候放了空档就熄火了重启后怠速抖几下马上熄火(出现过发动机故障灯) 试了3-4次不行我就全部设备关掉遥控器拔掉后从新插上启动就ok了故障码也没有了回家后挂倒档停车后放空档又熄火了。不知道是什么问题导致的

马展城

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我的索八八万公里，一直精心保养，最近冷车早上要打两次才能着车，一键启动的。电瓶测了没问题，打车有劲，火花塞换的新的，节气门洗了，汽油压力正常，燃烧室积碳清了，喷油嘴拆开特别干净，只有早上不爱着，只要着一次，就是放到晚上也一下着，而且最近发动机怠速抖动比以前大，看火花塞比较黑，像是燃烧不好。请问有知道什么原因早上不爱着的原因吗？我这边只有零下五度【车型：索纳塔八】

这种情况需要把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，测量一下燃油压力是否正常，把气门间隙调节一下，调节气门间隙需要更换气门挺筒

郑建华

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13款新朗逸目前行驶三万公里（在预热好车怠速稳定的情况）起步松离合到半联动的时候抖动，加上今天天气有点冷，室外15度还下雨，刚刚松离合器到半联动的时候整个车身多在抖，比气温高的时候抖动厉害多了，开了五分钟左右吧停车买东西，买好再次上车启动汽车起步的时候抖动完全消失，像这样的情况有快二个月了，冷车起步抖，热车起步一点不抖，换了火花塞清洗了节气门没有效果，望在线的各位老师们给我点看法到底是哪儿出问题了？？

吴迪

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手机版：我是哈尔滨的，冬季现在气温达到零下20度。车是2013改款新朗逸1.6自动风尚版，发动机是EA211,行驶3.1万公里，3万公里换的美孚5W―40半合成机油。早上开车到单位，白天放在室外，晚上下班回家停车库，一天车不启动。晚上启动车时，车怠速下降时开始抖动，10秒左右熄火，重新打火还是这样，挂档起车后不熄火，感觉给不上油。更换火花塞和清洗节气门，晚上放室外一夜零下20多度，早上启动车，怠速1000以上不抖动，降到1000以下又开始抖动，请问是什么问题，我应该检查什么？

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