您好，这是由于油压传感器线路故障，需要检查线路连接是否可靠，有无断路或接触不良？修复好线路，接驳口连接即可恢复正常。 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
共油压力传感器吗，测量了线路一共三条线有两条有五伏电压
正常 5v，信号，搭铁
这是不正常了。
有一条线是搭铁，有两根有五伏电压，这样不正常吗？
这是不正常的
这说明信号线路和电源线路短路
这种情况车辆是无法启动的。
需要修复好这个线路就可以
顺着共轨压力传感器的线路进行查找，到电脑的针脚可靠连接，即可恢复正常
那信号线没有电压吗？
正常怠速为1.2
加油2.8
打开钥匙，为0.25
油压过高就会修正导致油压过低车辆无法启动
哦，电压过大了
是的
需要顺着这个线路查找，修复好线路就可以
12斤的气缸压力够吗
够的
正常
还有喷油嘴的电压是4.8到4.9伏之间是正常的吗？
这个电压是不正常的
哦，那正常电压是多少伏呢
12
这个电压说明信号线和电源线短路。
哦哦，好的我查查看
嗯
谢谢
是我谢谢您才对
大师在吗
在
我查了压力传感器线路到电脑板的插头没有发现短路现象
没有串通，都正常
但是从这个电压看，这是信号线和电源线短路了两个线连在一起了。
正常5v，信号，搭铁
信号和 5v，并联就会这样
信号线是电脑给的电压吗？
修复线路即可恢复正常，
有没有可能是电脑版坏了呢？
会的
如果线路都正常，就是电脑损坏。
你可以帮我分析一下我检测出来的故障码是什么意思吗？
p1253油路压力控制-过压，p1254油路压力控制-负，p1191油路压力上升时间故障-发动机启动时，，
这几个故障码都是由于，油压传感器信号失准导致的。
油压不准，导致电脑控制失准
首先需要修复油压的信号，确保可靠传输。
哦哦，
嗯
有没有其他传感器影响到油压传感器的信号呢？
首先是这个油压传感器的线路，信号是不对的。其次要检查，油压，包括低压油路，和高压油路，都要检查
低压 500kp，高压 50ba
意思是要先修好线路对吧？
是的
对的
及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
他们说电压是正常的，喷油嘴电压也是正常的，问题是冷车着不了，喷低温启动济就可以着了，
可能你说的不是我这款车
柴油吗
还是汽油版？
柴油的，大师
你说得是什么车呢？
柴油的
我说的就是柴油车
可以做个实验，拔下高压油泵上的，油压，调节电磁阀的插头，看是否可以正常启动
拔下以后油压会到最大。
我启动时，把那个插头出来就熄火了，
高压油泵上那个吗
是的
哦
这说明电脑对油压的控制是正常的
现在车辆正常了吗
就是冷车启动不了，要喷低温启动济才得
这是由于水温传感器信号失准导致的，需要检查一下水温传感器的线路，是否正常
就是水温信号以后，电脑就会丢失，冷启动加浓控制，就会导致低温启动困难
这个需要读取水温数据流就可以看出
我读过数据了，冷启动油30度，是正常的吗？
这是不正常的
在这个温度发动机的冷却加浓，将会减小
发动机会启动困难
着车后水温数据正常
需要检查水温传感器连接是否可靠，有无接触不良
有三个故障码，p1253油路压力控制-过压，p1254油路压力控制-负，p1191油路压力上升时间故障-发动机启动时，，
把这个高压油泵上的油要调整电磁阀，拆下来清洗，
检查一下低压管路是否畅通
那个电磁阀我已经洗过了
检查一下电磁阀的线路，12伏，那一根是电脑频率
有12伏我测量过了
检测一下频率电压
怎么检测
电压表直接接在这两根线上
然后启动一下发动机，就会有电压
哦哦，
正常是快速频率，如果变化过慢，就要检查频率信号
大师你吃饭了没有
好的
马上要
谢谢
怠速看数据流，主正时-2.34是正常的吗？
大师在吗
那个油压电磁阀开点火开关测量才有10.8伏电压，是正常的吗？
这是不对的
点火角度为9度
电磁阀电压为12v
我现在都乱完，好像哪里都有问题
昨天我量是12伏今天量就10伏了，
那个电磁阀可不可以直接给他12伏电压试试呢，
大师在吗
可以的
