11款的江铃皮卡，采用的是高压共轨系统，这种结构高压油泵不需要对正时，油泵只要能提供燃油压力就可以，喷油的时间由电脑来控制。拆装油泵之后无法启动，最常见的原因还是管路当中有空气引起的。这种情况可以先用启动液将车引着之后，多工作一会儿让空气顶出或者手工排气。将所有高压油管全部断开之后打启动。一直到油管出油，再拧上油管，就可以正常发动了。采用机械大泵的发动机，必须对油泵正时，打开正时壳之后，按齿轮的记号，对好就可以了。
11款的江铃皮卡，采用的是高压共轨系统，这种结构高压油泵不需要对正时，油泵只要能提供燃油压力就可以，喷油的时间由电脑来控制。拆装油泵之后无法启动，最常见的原因还是管路当中有空气引起的。这种情况可以先用启动液将车引着之后，多工作一会儿让空气顶出或者手工排气。将所有高压油管全部断开之后打启动。一直到油管出油，再拧上油管，就可以正常发动了。采用机械大泵的发动机，必须对油泵正时，打开正时壳之后，按齿轮的记号，对好就可以了。
你好
更换油泵后打不着车
11款的江铃皮卡，采用的是高压共轨系统，这种结构高压油泵不需要对正时，油泵只要能提供燃油压力就可以，喷油的时间由电脑来控制。拆装油泵之后无法启动，最常见的原因还是管路当中有空气引起的。这种情况可以先用启动液将车引着之后，多工作一会儿让空气顶出或者手工排气。将所有高压油管全部断开之后打启动。一直到油管出油，再拧上油管，就可以正常发动了。
这款车是高压共轨的吧，高压油泵不需要对证实。
高压油泵没有记号，在任何位置都可以。
不是共轨的
正时是齿轮的
那必须对了。你看一下喷油嘴上面有没有线路插头，没有的话就必须对正时
只要喷油嘴后面带插头的，就不需要对证实。
没有插头
那就必须重新对正时了
这种是分配泵，必须对证实的。
有正时图吗
这车没有弄过，不知道好对吗
你把正式盖打开，在齿轮上面都有记号，对点就行。
所有的齿轮上面都有点的。
一个点对应的是一个，两个点对应的是两个。
这车需要摇到一缸上齿点吗
需要到上至点，但是需要转很多圈齿轮才能对的上。
你将正式盖打开之后，多盘几圈曲轴，一直盘到所有点都能对得上，只差一个高压油泵，然后重新对油泵就可以了。
装油泵的时候有什么要注意的吗
没有的，正常安装就行，只要记号对准，空气排干净就能正常发动。
油泵后面不是有三个螺丝，油泵可以左右转动的吗这个螺丝需要拧开吗
那个是微调点火时间的。先要保证记号是准的，然后再微调喷油时间。发动机出现明显的敲击声，再重新调节。原来没有动过的话，不需要拆开。
好的，我先试试看，不懂再问你
好的👌
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曲轴轮大螺帽好紧，有什么方法拆出来
用风炮打。或者用加力杆，这东西没有太好的方法。
在外面做工没有风炮，跟着转，有什么地方可以卡住不给它转
卡住大飞轮齿圈就行
要拆马达
那你挂档之后，卡住传动轴也行。
挂5档
对，字母对上就行
多盘几圈
旁边的那个惰轮不对可以拆出来从新装回去，
这样可以吗
你说的哪个轮，按记号对就行啊？
油泵这这个
你看上面有没有记号？
有记号，拆下来，按记号对就行
有记号，就是这个轮不对齿了
可拆卸出来再装吗
可以的
还是再转，直到三个轮都对上
得转老多圈，才会再对上的
你看有记号，就按记号对就行
这样对了吧，可装油泵吗
可以了
这可是体力活，装油泵还要注意些什么
装泵的话就是正常安装，只要记号对准就行，然后正常排空气，低压空气排干净之后，将高压油管松开多打几圈。高压油管都出油之后再拧上高压油管就能正常发动了，车打着之后再松开那三个固定螺丝，微调喷油时间就行。
最关键的是对准记号，错一个齿都不行。
👌🏻
👌
