之光12年的车，装配465QR发动机，发动机因烧机油更换发动机，装配好启动后发现怠速抖动，机子的声音不太理想气门有点大，决定后又换了一台，第二台装配成功后还抖动，然后我们检查了进气没有漏气现象，三元催化也通，更换过了进气压力传感器，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，节气门，点火线圈，缸线火花塞等，还是无效。读取数据流时发现进气压力数值过高达到58千帕，凉车甚至达到61千帕，哪位大师能帮忙判断一下哪里出了问题？
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高晓亮

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2017-04-09 00:12:31

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可能发动机电脑内部出问题了

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师傅们，你们好，我的五菱之光小面包冷热车均抖动，排除积炭，节气门缸线油压调节器，故障，都快换了一遍了，加点油就不抖了。今天刚发现大灯时抖动有反应，好向有一点加重。是哪的问题啊，自从抖动换过怠速马达，节气门位置传感器，进气压力传感器汽油泵。火花塞，缸线，大修了发动机还。冬天更明显抖动裂还，求解。

马文

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汽车发动机发动起来怠速不稳，抖动十几秒之后就会熄火，踩油门也容易熄火而且进气管放炮，声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光

先把怠速不稳解决了，因为怠速马达或者是节气门出问题，都会引发这种一连串的故障，如果节气门位置传感器有问题，也会造成提速放炮的排除带速不稳的情况，以后然后再检查一下喷油量，，通过数据流再进一步判断

高长振

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您好，五蓤之光B12发动机，刚好的新发动机。冷热车怠速抖动。拔掉进气压力传感器插头怠速正常，换过节气门，进气压力传感器。请大师指点。

检查一下进气系统是否漏气，检查一下怠速马达是否正常，读取数据流查看是否正常。

潘俊伟

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你好，我五菱之光6390面包车，排量1.2，发动机冷车时候或者等红绿灯时候偶尔抖动一下，按降窗户键一下也会抖动一下，换过点火线圈，火嘴，清洗节气门，怠速马达，进气歧管，都没解决抖动，

车型，五菱之光此车故障现象为发动机偶发性的抖动，且抖动会伴随升降开关的使用而抖动，根据故障现象，需检查发动机高压包喷油器气门间隙是否存在故障现象，检查发电机发电量还有车身打铁线路是否存在接触不良？

于大伟

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五菱之光，加油，松油门就熄火，发动机是新空气流量，器，凸轮轴感应器，节气门，进气之管，空气流量寄，都是换新的

你好，五菱之光加油门以后就熄火，检查发动机有没有故障，如果有故障建议先按照故障代码维修，没有故障的话可以先排查下数据流看看全车数据流有没有不在标准值以内的，检查一下三元有没有堵塞？另外还有电脑版控制，如果有电脑版的话，建议调换个电脑板试一下。

杨继坤

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五菱之光6376凉车怠速发动机抖，熄火，热车正常，节气门换过，怠速马达换过，进汽道，三元都清洗过，曲轴传感器换了，凸轮轴传感器换了，水温传感器换了，火花塞换了，缸线换了

你好，电子节气门还是老款带怠速马达的那种，如果是老款，更换手调调速马达试试

高长振

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五菱B12发动机。发动后油门在4 5千转，堵住节气门正常怠速，更换进气歧管后发动正常，行驶几公里后又是4 5千转一直不下来。

您好，由于您长时间没有，进行回复，我分析后，给您以下几个方面建议，供你参考； 1，检查怠速阀是否损坏， 2，检查节气门位置传感器是否损坏， 3，检查进气管是否漏气，希望我的建议您能用的上，欢迎您继续使用汽车大师，谢谢！🙂

黄书全

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五菱之光6376，发动机465q3e2，凉车抖动，怠速熄火，热车正常。公里数133776公里，换了节气门，换了怠速马达，换了缸线，换了火花塞，换了水温传感器，换了曲轴位置传感器，换了凸轮轴位置传感器，换了汽油泵，换了碳罐，换了汽油滤芯，清洗了进汽道，清洗了三元催化，都不管用，请问一下是还有什么没换的

此车故障现象为发动机怠速抖动，冷车故障明显，热车故障消失，用户已将造成冷车怠速不稳的配件几乎更换完毕，根据此现象，需检查发动机冷车汽缸压力，检查发动机气门间隙是否正常。

于大伟

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五菱之光发动机节气门位置传感器接地断短路，这个线在哪里，怎么检查

节气门上两个插头，一个是怠速马达的一个是节气门的，一根五伏电源线，一个信号地，一根信号线，节气门传感器故障一般不会引起无法启动，检测高压电喷油信号气缸压力，可能清洗节气门时候清洗剂过量导致正时跳齿或者气门受伤了

刘俊才

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五菱之光B12发动机之前应为高温换了一个发动机总成换好之后打不着车喷清洗剂才能发着。怠速高1300左右加速无力节气门口放炮急加速上去一下就开始发闷电脑报曲轴传感器无信号现在靠凸轮轴传感器发着的。谁能说出来红包重谢

五菱车我还没见过，不插曲轴位置传感器能点火的，所以很可能是，插头插错，曲轴位置传感器的位置不对导致无法感应到信号

于洪彬

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五菱之光发现奕泽E进擎斯帕可发现神行科帕奇发现神行(进口) 王朝概念车锐骐多功能车科帕奇(进口)

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