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本田CR-V
2013款CRV跑高速100以上左轮抖动，100码都没事，四轮定位，动平衡都做了，胎压也都正常。保养的时候师傅说半轴有问题，他用手握着半轴晃能晃动。

2013款CRV跑高速100以上左轮抖动，100码都没事，四轮定位，动平衡都做了，胎压也都正常。保养的时候师傅说半轴有问题，他用手握着半轴晃能晃动。
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#半轴齿轮# #四轮定位和动平衡的区别# #平衡轴# #我都关着灯# #涡轮增压器动平衡# #电车保养都保养什么# #车轮动平衡# #轮胎动平衡# #轮胎动平衡机# #轮胎滚动半径#
王建明
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，你把油门加到120左右，然后把油门松了
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依旧有抖动
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105码开始有，之后一直有
相似问题
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14年的阿特兹，目前公里数70000，跑高速底盘抖动，100码以上才能感觉到，越快越明显，方向盘小幅度抖动，有点手麻，座位也震的厉害。。。动平衡做过N次了，四轮定位也做过，基本排除动平衡，轮胎钢圈都换掉，4S店给我长的传动半轴也换过，方向机也换过，发动机右机脚架也换了，刹车盘也换了，都没用，新车提来磨合期后走高速就有这个问题，不知道哪里的毛病，请大师解答！
请对以上几个方面重点，仔细检查。
高龙
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10款斯柯达明锐1.4T 自动逸俊版，真是公里数12000+，在高速110以上方向盘开始抖动，110以下不抖，120方向盘就很抖，方向盘变得轻飘飘的，感觉两轮都不是跑的平行线，要散架的感觉。不敢超过130，一个月内换了一对米其林浩悦在前轮，做了5D四轮定位，前轮动平衡，换胎之前一个月内在4S店做过四轮动平衡（4S很水，以前的铅块都没拆）。之前也是同样问题但没这次严重，之前4s说轮胎需要更换，现在换了还这样。求解，不知道什么原因。备注：此车为1个半月内购买的二手车，此车未出重大事故，出售前一直在4s维修保养。方向盘高速抖动求解，动平衡四轮定位刚做的，有次4S检查说右（还是左，忘了）轴承需要更换，会不会跟后轮轴承有原因，求解。
对于这个问题，可以采用排除法，最好能找4个轮胎安装到车辆上，排除轮胎后，可以重点检查一下底盘悬挂胶套是否老化，以及半轴。
张江海
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本田2012款歌诗图 依旧是高速110120抖动 偶尔还会有刹车抖动的问题。。。 我一样一样说…首先是高速110120抖动。不要跟我说动平衡之类的。如果解决了，我就不会在这里发问的。各位师傅一定要认真看啊！ 动平衡我是多次的做，好几家轮胎店换着做。可是做完了依旧会有抖。 后来听说如果动平衡做完了还是这样，那就是刹车盘的问题。索性我之前刹车盘已经光盘两次了 就直接换了新盘和新片了！都是菲罗多牌子的。。。 可是今天试车发现，新换的刹车盘和刹车片 高速刹车怎么又突然抖了呢！但是不是很厉害，之前光盘的刹车盘就没事。。。让我无语啊………而且高速110120方向盘还是抖………只不过有的路段抖，有的路段不抖。。。而且刹车时方向盘也是有时候抖点，有时候不抖………底盘件已经检查了！半轴没有松旷，球头都完好……………轮胎也是一整对调……轮胎也是今年新轮胎………我就纳闷了，这两个问题……… 各位师傅认真看啊，能不能帮我解决下啊！ 别买说什么动平衡刹车盘………难道新刹车盘和刹车片也这样吗？ 而且是品牌的………动平衡我都快做疯了，两天做了三家三次………结果还是微抖………
所以，目前首先应该检测轮心的跳动量。只有这样才能一次性分析出具体故障原因，节约维修费用，一次性把故障排除
李中国
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大师们好，我的车是思铭，2013年10月份购买，现在一共跑了17600公里，没有出保，保养一直在旗县东风本田的特约维修点。16年四月中旬跑长途回老家，发现车速到了100，车内的方向盘，工作台，座椅，车窗玻璃抖动的厉害，在平整的路上怠速行驶，感觉左后轮有规律的响动。后给呼和浩特市的东本4s店售后打电话，说让我在旗县找个轮胎店做个动平衡。昨天下午做动平衡，师傅做两个后轮的时候发现左后轮已经磨过安全线，接近报废，右后轮也磨损的很厉害。说是悬挂的问题，让我去找4s店检测维修悬挂并索赔轮胎。悬挂的问题是在保修范围吗？这种情况由于悬挂的问题导致的轮胎不正常磨损能索赔吗？
张琰峰
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师傅你好，我车子是 东风本田十代思域（手动），2017年5月份提的！ 中控时常出现异响（哒哒哒……），好像是到达某个转速才出现（1800左右的样子）。 另外，我原厂轮毂16寸的，前些天换了一套17寸的改装轮毂，中间要加个变径圈的，感觉上高速 120码以上之后 可以感觉到车子轻微的抖动，虽然不是很明显 但是车子低速行驶的时候完全没有这种感觉，高速行驶和低速形式对比起来的抖动还是很容易感觉到的，动平衡 四轮定位 都做过的。请问是否存在安全隐患？ 车子被召回过，升级电脑。感觉油耗增加 声音变大，动力变弱。刷那个是你ecu能解决吗？ 刷了之后 会影响保修吗？ 谢谢！
车辆正常使用就可以了每台车都有一个共振点你的爱车没有问题
李振华
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我的车是14款的长城c50买的二手车，因为本身不懂车，结果就被人坑了，买了一台事故车，开的时候发现提速到25迈就开始抖动，左右摇摆的那种，而且还向左跑偏，超过40迈就不抖了，但是一直跑偏，做过平衡，和定位也没好，汽修厂说变速箱缺油，换了以后也没好，去过好几个汽修厂有的说是球笼坏了要更换前轮半轴，有的说是变速箱坏了要拆开检修，重要的是他们都不保证换了以后肯定能好，这一换就好几千还不保证修好心里一点底都没有就没修，哪位师傅能帮忙解答一下
李刚
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汽车行驶中不论时速多少，左前轮都感觉颠簸震动！最开始的时候是有个轮胎扎胎，胎压报警以后又开了一段时间把轮毂开变形了，但是肉眼看不出来，通过调换试驾车上的轮子才发现的问题，换完轮毂后，车比之前稳定了许多，但是总感觉左前轮在震动，整个车都没有原来开起来平顺，舒服了，颠簸！以为是轮胎的问题，又把两个前轮换成跟原厂一样的新胎，再开也还是那样，查了半天也找不到原因，，后来发展到加速也抖动，再查发现左边半轴内囚轮附近有油，索赔了整个左半轴，安装后加速抖动消失，但是这个车的震动还有，现在真的不知道什么问题了？求师傅帮我仔细分析一下！其中去过4s店好多次，检查了底盘，都说没问题，他们都说我太敏感，可是确确实实颠簸！过减速带和颠簸路段感觉前轮咯噔咯噔的，驾驶室这边感觉底盘松了似得！ 现在我怀疑上顶胶及平面轴承，（都说顶胶和平面轴承有问题原地打方向会响，可是我的基本上听不到，唯一比较固定的一个现象是出车位的时候向右打方向打到接近于打死的时候能感觉到方向盘有咯噔咯噔的感觉，类似于自己往回弹点卡住的感觉，车身也能感觉到点震动） 轮毂轴承（开起来没有那么大的声音，晃动轮胎也没有间隙） 减震器4s店查过了不漏油！ 我的车是林肯mkc两驱 刚开了25000km
根据车辆描述的故障现象。建议车辆接下来如果维修测试的话。建议更换一个减震器来进行试车。 需要客户注意的是。有可能更换完减震器故障还是存在。建议客户车辆使用一阵子再感觉下车辆状态
李文东
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半年新车无碰撞，高速超过140km/h会感觉整个车和压在细碎的石子路上似的，从140到200反复测试都是一直有这感觉，并不会随着速度加快而有加强减弱，140以下相当平稳，全车右后轮补过一次胎（蘑菇钉的），未做平衡，整车在4s做过四轮定位检测，基本合格，后又在外边的马牌轮胎做的定位和前轮动平衡，动平衡特意做了两次，均正常，定位说有特别特别轻微的倾角，不建议修正，属于正常范围，我平时开也没有跑偏吃胎现象，回正也正常。记得首保之前我开160没有这感觉，唯一区别是做了首保，换的机油和滤芯，我现场监督的，肯定标准，还有就是期间高速过了一次坎，有60左右，新修的工具没注意接缝处突然高出一些，那次比较剧烈，咣当一下，但是之后开着并无异样和异响，也曾让4s检查过底盘，螺丝胶墩球头啥的，都看了，就是人工看的，也没动用啥设备，说没啥异常。求高手解决，震动感不是方向盘的，就是油门踩到140就来了感觉压碎石的那种细碎的震动，我在主驾感觉比较明显，低于140就特别稳嘛事没有，求高手指点，问题出在哪，我对后轮没做过平衡，后轮轮胎补胎的说我在哪拆的就在哪上上，没问题的。静候各位专家回答
占杰磊
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8月5号 有事要去扬州 从张家港出发 然后开到江都附近 车子水温报警灯亮开始闪烁 我继续开 然后看到灯常亮 就靠边停 ，打电话给4s店 ，然后让我看冷却水是不是少了 ，打开看后发现看不到，以为冷却水不够了，然后就只能停在路边招手看是否有好心人，最后有一位卡车司机停了下来，我把问题和他说了之后给了我一壶水，我就都加了进去，发现还是不够，准备借那点水开到附近服务区继续加水，但是发动机高温保护，启动不了了，于是只能道路救援，然后拖到扬州东风本田4s店，那个时候晚上将近十一点，没人了 我也就随便找了第二住下了 ，（重点开始）第二天一早就去4s店，接待接待了我，登记了情况，我说师傅维修的时候喊我，我就去大堂了，然后过了好久没动静我就往修车点去了，看到引擎盖打开了，有师傅在弄了（后来看到车子储物箱被翻过，以前保养的那些信封全被拆开来了，不明原因，也没问），我就走过去，然后师傅直接问我是不是换过东西，我说换了水箱，以前撞过，然后他就说你的车高温了，我就问什么原因，他就说水箱管子都掉了，没水肯定高温了，然后就说我以前汽修店换的水箱有问题，我的水箱是去年12月份撞的换的，说我水箱接口有问题，开高速，压力过大直接掉下来了。然后就开始说要换的哪些东西，反正一堆，换一天都来不及，我听了他们说是汽修店的问题，就说先把车子修到能跑，剩下的不要换，说要换水箱的，我说不要换，我找汽修店赔我，然后换这换那，总共花了2800不到，其中包括第一个缸的点火线圈，这个是关键点，下面会说到，接着车子弄完，从扬州开车去汽修店要说法，我到了之后，说，你们装的水箱不行啊，不是原厂件，口径都不一样大（未确认，4s店说的）然后导致我的车开车水箱都掉了，温度过高换了好多东西，包括和他说了第一个点火线圈也换了的事，然后汽修店师傅就说，对啊 就是因为你的一个点火线圈本来就不好，然后三个缸工作，又跑高速，又开空调，然后压力太大，把水管冲开了，是因为一个缸不工作才导致的水管脱落。然后我也就无语了，两方说的都有理，那怎么判定是谁的问题呢？走高速前我去加油，怠速的时候车身没有抖动感觉，行驶过程中点火线圈出问题了？七月份我去了常州也有六七十公里路，也开120速度，也没脱落……现在该如何判定是谁的问题呢？能不能从更换下来的点火线圈查出来是什么原因损坏的？求助中
曹迪
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起亚K4,1.8L自吸气，45000公里，热车起步不给油有顿挫感，发动机抖动明显。堵车时带着刹车滑行，感觉明显，给油状态消失。就是车辆要走不走的时候，抖的厉害，感觉和手动半离合那种感觉差不多。 保养周期正常，都在4S进行 更换过火花塞，机油机滤，空滤，波箱油，刹车油，冷却液，转向机油，电池，全套轮胎， 做过动平衡，四轮定位，替换过左右机脚胶 检查过点火线圈，真空管，拔掉多余用电设备 清洗过节气门，喷油嘴，三元催化 如此折腾以后，故障依旧，跪求大师指点 没有故障码，怠速平稳，点火正常，加速也还正常 不过最近油耗偏高，基本都10以上。
建议到修理厂或者4s店让维修人员帮你去重点检查变速箱油压变速箱耦合器变速箱内部的四个电磁阀以及传感器另外使用电脑重新升级变速箱的系统。
李渊
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车辆加速的时候车头左右晃动？
要是车辆在行驶过程中加速的时候出现，左右晃动的情况，最常见的故障有如下： 一、轮胎变形导致车轮左右晃动； 二、半轴内球笼外球笼，出现磨损间隙过大或者不平衡； 三、横拉杆外，球头内球头下摆臂，这些冲动也会造成这个现象； 四、前轮轴承，松动损坏
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