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北京现代i30
入后档还是向前,熄火后打不着车,是怎么回事
入后档还是向前,熄火后打不着车,是怎么回事
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李磊磊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这是变速箱档位开关坏了,需要更换
2017-07-22 14:21:45
您好,建议您将档位挂成空挡,踩下离合器和刹车踏板再启动试试
不行
车辆目前什么情况?之前维修别的地方了没有!
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秦玉英
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我想咨询一下 现代i30再启动的时候怠速不稳 有时候还突然就熄火了是怎么回事
钟丽
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北京现代i30,车发动着不到2秒就熄火,然后再打不着,不是电瓶原因,找车勾了电也打不着。但是啥都没动,过几个小时又能打着车。去4S电检查的时候车能打着,没有故障代码查不出原因,车辆改过汽,现在不敢开车出门了,害怕停下后打不着车。求大神指点,该检查哪里。
发动不到2秒就熄火,那么需要检查两个方面 第一就是是不是防盗系统锁了引起的问题 第二就是发动机电脑板本身有问题引起的
王俊
4.9
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你好,我的现代i30跑了10多万公里了,现在的问题是开车时间一长(大概十来分钟)离合器就会发热,离合器踏板踩不下去,开不了了,然后熄火之后等离合器它自己凉了又可以踩又可以正常开了。如果一开始就用空调冷气对着吹离合器吹就不会出现这种情况。请问这是什么问题?该怎么解决【车型:北京现代i30】
目前这种情况,离合器的系统总共就是离合器总泵,离合器,分泵还有离合器三件套。目前这个离合器总泵已经更换过,但是不起太大的作用,如果离合器踏板轴,这些地方都没有问题,那在出现故障的情况下,用手从变速器拨叉那个地方往回推一下,看一下离合器分泵回位是不是正常。正常回位的话,那就得拆开变速箱检查,更换离合器三件套了。
冯瑞
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你好 , 我的小车是北京现代i30自动挡 油耗偏高 加200块钱油只能跑差不多250公里数 之前改过气 后来因为车没劲拆掉了 怎么才能降低油耗
治理费油问题,需要做个全面检查护理,比如,您是否定期清理积碳,清洗三元催化,更换火花塞,清洗喷油嘴,定期更换机油三滤等等,火花塞每六万公里就需要更换,积碳和三元催化两到三万公里吊瓶清洗,六万用机洗
张延强
2.5
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2009年12月的北京现代i30,自动挡,故障: 发动机抖动,故障指示灯一直亮着,早上大火抖动特别厉害加上倒车刹车失灵不制动,防冻液加上后过半天就夜壶里什么都没有等等。。。
如果出现您说的这个情况,故障灯如果亮了,这个必须先用电脑诊断一下,看一下到底是什么故障码,根据故障码进行维修或者更换。像您说的这个情况,很可能是曲轴位置传感器有问题,或者是凸轮轴位置传感器,或者是进气压力传感器。或者是可变正时控制阀有问题。
李五华
4.8
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你好,我的现代i30跑了10多万公里了,现在的问题是开车时间一长(大概十来分钟)离合器就会发热,踩不下去,开不了了,然后熄火之后等离合器它自己凉了又可以踩又可以正常开了。如果一开始就用空调冷气对着吹离合器吹就不会出现这种情况。还有一个问题就是离合器踩下去后不会自动弹回来,离合器有点软绵绵的,请问这是什么问题?该怎么解决
他这个离合器系统外面主要就是离合器总泵,离合器分泵,然后就是变速里面的三件套,会影响你说的这种情况。比如说要从最简单的开始检查起,根据你目前说的这种情况,一般都是离合器总泵出现的问题比较大,这个一般更换费用是150到200左右。
冯瑞
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已服务车主
45807
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你好,我的现代i30跑了10多万公里了,现在的问题是开车时间一长(大概十来分钟)离合器就会发热,踩不下去,开不了了,然后熄火之后等离合器它自己凉了又可以踩又可以正常开了。如果一开始就用空调冷气对着吹离合器吹就不会出现这种情况。还有一个问题就是离合器踩下去后不会自动弹回来,离合器有点软绵绵的,请问这是什么问题?该怎么解决
根据你描述的故障情况需要更换离合器踏板和离合器总泵,这两个部件坏了需要更换
郑建华
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2010年购自动挡现代i30放在空档熄火后启动不了,想挂入p档挂不进,求挂入p档或在空挡的启动方法。
常金杰
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已服务车主
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现代i30跑着挂3挡时会“茶”的响一声 其他挡不会 车子熄火挂挡没事 需要更换那几样
你好,根据你描述的这种情况。车辆在运行当中只有挂三挡。会发出嚓的一声。车辆在静止的时候挂,每个档位都没有,是排除离合器,三件套没有问题。首先要更换一下变速箱油。如果变速箱油润滑度不够。也会造成挂档有响声。因为3档直通的。如果更换变速箱油以后还有声音。需要把变速箱拆开。检查三档的同步器。检查同步器的时候,检查一下肝胆轮以及指环,如果有磨损就需要更换,一般情况下只更换同步器就可以了。如果同步器损坏,需要更换一轴的前后轴承。以及一轴油封,一轴上面齿轮里面的滚珠轴承。以及一轴上下的卡簧。
韩鹏
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