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你好,我的现代i30跑了10多万公里了,现在的问题是开车时间一长(大概十来分钟)离合器就会发热,离合器踏板踩不下去,开不了了,然后熄火之后等离合器它自己凉了又可以踩又可以正常开了。如果一开始就用空调冷气对着吹离合器吹就不会出现这种情况。请问这是什么问题?该怎么解决【车型:北京现代i30】
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崔志强
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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目前这种情况,离合器的系统总共就是离合器总泵,离合器,分泵还有离合器三件套。目前这个离合器总泵已经更换过,但是不起太大的作用,如果离合器踏板轴,这些地方都没有问题,那在出现故障的情况下,用手从变速器拨叉那个地方往回推一下,看一下离合器分泵回位是不是正常。正常回位的话,那就得拆开变速箱检查,更换离合器三件套了。
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目前根据你说的这种情况,离合器片如果发热的话,他一般有两个地方会出现离合器踩不动,一个就是离合器总泵,另外一个就是离合器压盘。
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但是目前你说的这种情况,一直吹空调的话不会有这种情况,吹空调是驾驶室内那就是离合器总泵出现的问题比较大。
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现在汽修店修车,刚检查了离合器总泵,修理人员说总泵没漏油应该就没什么问题。
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冷气是对着离合器踏板吹,只是降低离合器踏板的温度,请问跟总泵有什么关联?
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现在是离合器踩不动,漏油的话离合器反而能踩动,那就是说离合器踩的时间长了以后踩不动了。
mechanic_avatar
如果一开始开车就用冷气吹踏板就不会出现踩不动的情况,但如果不吹冷气的话冬天开个25分钟的样子就会踩不动,然后用冷气吹一段时间又可以正常开
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夏天不吹冷气的话可能开十多分钟就踩不下去了
mechanic_avatar
这个主要还是检查离合器总泵,因为你空调他吹的是驾驶室里面的,外面没有任何关系。
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所以说目前踩离合器,它主要是踩那个离合器总泵来驱动。
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就是现在平时如果不开空调的话,踩离合器也会是这种情况吗?就是十来分钟以后就会发热吗?
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