你好,我是汽车大师专家技师-史林军,很高兴为你解答。
这是大众的通病
换油泵模块和油泵
油箱上有个模块,在后排座椅下面
换了没有用
油泵和模块都换了么
油泵没有敢换,材料拿来了换了模块
不要怕啥,这种是通病
只要低压没压力换了基本上都可以解决问题
正常是模块出来的电压是9V左右不正常时候是5V左右
好的明天一早我试试看
你是怎么测量的
好的谢谢
不要怕,修车要胆大心细
控制逻辑就那么简单
好的谢谢
不用谢
测量是从模块出来到油泵电机的两条线!因为模块输入断的各类线路,在车辆正常和故障时候都电压信号都一样。
主要就是输出出问题,如果模块识别到油泵有问题,那么供电的电压也会不正常
油泵会和温度有关,冷车时不会出现无法启动现象只有热车会出现。
是的,油泵和温度有关系
温度高了,热了后容易短路