目前可以确认的就是车辆发动机进气系统存在泄漏,具体泄漏位置需要您实际来进行检查,常见的可能泄漏位置,曲轴箱通风泄漏,车辆的燃油箱通风泄漏以及进气歧管自身泄漏。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。如果检查了。可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
你好
这车一直抱空气质量低 怠速不稳
以更换气门室盖 油底壳垫 曲轴前后油封
车辆打着车怠速空气进气量数据,拍照片发给我。
10到10.8左右
拍照怠速状态下进气压力以及氧传感器数据。
等下
太浓了火花塞和氧传感器都黑了😓
拍照的数据来看,发动机进气系统可能存在泄漏,以及进气歧管可能存在有异物堵塞。目前空气进气量太低,包括系统燃烧不充分,引发车辆抖动。
故障码一会永久 一会间歇 怠速走的时候时好时坏
主要是由于车辆当前标准状态下的空气进气量太少。
要这个检查方向进行实际检查,包括空气流量传感器损坏,进气系统有堵塞,以及发动机气缸盖电子气门系统有异常磨损。
故障码是偶发还是永久这个暂时不用管它,请根据故障码检测出来的信息以及数据流的反馈结果进行制定检查方向。
我老觉得那个凸轮轴角度有问题
凸轮轴基本功能如果出现异常会有其他故障码产生。
是呀可就是没有故障码
说得再直接一点,现在凸轮轴没有问题,请不要盲目猜测。
排气跳在115就很正常
好吧
车辆如果在系统检测,存在有其他故障码的时候,请拍摄照片以便验证确认。
并且描述车辆拍照故障码的时间,以及当时发动机的运转状态。
有没有什么好的方向 这车都修得山穷水尽了
没有其它的故障吗就一直这个空气质量
现在拔掉偏心轴传感器插头,进行试车,观察发动机运转状态。将车辆气门室盖后面的曲轴箱通风管,进气歧管这一侧堵住,并且不与气门室盖连接。拔掉油箱贪官电磁阀插头,并堵住油箱碳罐电磁阀罐头两侧全堵住。
好
请必须严格按照我的文字描述,进行操作并反馈结果。。反馈的时候建议慎重一些,因为反馈的结果确定车辆可能存在问题的方向。
以拔掉传感器
怠速稳定
使用修理厂智能电脑删除发动机故障码,重新读取故障码,确认一下哪些故障目前是无法删除掉的。
好
车辆发动机现在熄火打开点火开关,删除故障码,删除完成之后,启动发动机,读取近期流量数据,近期压力数据以及氧传感器数据。
删除剩这两个
发动机空气数据
目前可以确认的就是车辆发动机进气系统存在泄漏,具体泄漏位置需要您实际来进行检查,常见的可能泄漏位置,曲轴箱通风泄漏,车辆的燃油箱通风泄漏以及进气歧管自身泄漏。
氧传感器数据
进气系统有什么好办法测试吗
烟雾测试工具
下午测了一下节气门前一个管夹不够紧 启动都很正常 出去开了两探有出现同样的故障空气质量一会报永久一会报间歇
晚上进气支管发动机烟雾又打了一边真没看到漏气
不过现在氧传感器数据好很多了电压没那么低
大师傅有在吗
车辆继续打着车怠速读取白天需要的那些数据,重新拍照。
你现在有空吗我可以现在发给你
直接可以发给我
现在正常
现在怠速有一点小浮动但是不会抖动很厉害
等下故障就出来了 我再发给你
4s
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处理这些还有啥东西会漏气啊 头大
现在抖动就开始了
节气门正厂怠速是在3度左吗
差不多
我这小余3杜说明有空气漏进气进气门光小