从维修师傅检查的情况来看，故障报氧传感器信号无法检测。但实际测量氧传感器有信号发送出来，而且信号波动范围和频率正常。分析故障原因在于传感器到发动机控制单元的线路，以及发动机控制单元，发动机控制单元的插头。建议重点检查这几个方面。
你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
哪一年的车
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12年
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老款的
1.6排量的，对吗
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1 .8
故障码在删除以后，当时会不会马上报警
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不会
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过一会就报警了
实际测量氧传感器信号电压没有？如果有测量，实际电压多少？
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这个怎么测
氧传感器有4根线，两根加热电阻的线，剩下两根是信号线，可以用万用表测量到信号电压
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4号角0.7/0.1来回变
10秒钟变化不能低于8次
对吗？
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3号0.026
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8次以上了
测量一下这两根线无发动机电脑之间是否有接触不良或者断路。如果没有，从技术上建议考虑发动机控制单元。
氧传感器数据上测量变化量是正常的
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2号角搭铁线吗
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波动12到8
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1号角14v
1.8的发动机，控制单元没有程序更新。如果是1.6的，有更新的程序，可以进行更新。
传感器的另外两根线是加热电阻的电源线和控制线，控制线是由占空比控制，所以这两根线的测量数据也是对的。
并且发动机故障并没有报氧传感器加热电阻故障，所以不用考虑这两根线有问题。
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氧传感器本身没问题吧
目前即没有报加热电阻，而且氧传感器反应的信号电压又正常，从目前的检测数据来说，没有数据证明氧传感器有问题。
因为故障报氧传感器无信号，但实际有信号，所以我分析可能是发动机控制单元没有接收到信号，所以报这个故障。
所以要检查传感器到发动机控制单元的线路是否有断路或者短路，接触不良的情况
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你有这个车电脑板针脚图吗
有，把车架号给我，
看不清楚
写给我行吗
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LSVA10334CN527633
厂家已经关闭了这个车的资料
