经常看到一些车发动机故障灯亮着也不处理，就开着灯跑。故障灯虽然有时候不影响发动机的正常工作，但是从长远来看肯定对发动机不好。一是尾气检测可能会失败，二是小病容易拖成大病。其实打开发动机的故障灯也没那么可怕。有时候可能只是一个简单的小问题。为了让大家更清楚的知道它的原理，今天我们就来详细说说这个问题。本文以自然吸气汽油机为例进行说明。什么是发动机故障灯？发动机故障灯也叫排放故障灯。由于发动机尾气中含有污染物，在环境问题日益严峻的背景下，世界各国政府都开始对汽车尾气进行限制。厂家应该从多方面入手，把发动机的尾气质量控制在规定值以内，这样汽车才能正常销售。但是，即使是尾气合格的发动机，在使用中也容易出现一些故障，会导致尾气的恶化。因此，法规还要求，在发动机尾气存在恶化风险时，应提醒车主及时处理，而这种提醒机制就是开启发动机故障灯。当ECU认为发动机出现了可能导致尾气恶化的故障时，汽车会打开这个灯，ECU也会在存储器中存储相应的故障代码。我们使用特殊设备连接OBD接口，然后我们可以连接到ECU读取故障代码。所以发动机故障灯亮，说明发动机出现了一些故障，可能会导致废气恶化。发动机尾气的污染检测主要检查尾气中的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的含量。这里有一个我们都很熟悉的词:空燃比。简单理解就是混合气中空气和汽油的重量比。汽油的理论空燃比为14.7，也就是说14.7克空气和1克汽油可以充分混合，保证汽油完全燃烧。如果空气较多，则称为高空燃比，此时混合气较稀。如果空气少，就叫低空燃比。这时候混合气就浓了。发动机工作时，不同空燃比对应的排放成分有如下关系:低空燃比:燃烧不充分，一氧化碳、碳氢化合物、颗粒物排放增加。空燃比高:富氧燃烧，氮氧化物排放增加。理论空燃比:完全燃烧，产生二氧化碳和水。在发动机尾气处理的理想状态下，汽油充分燃烧时只会产生水和二氧化碳，而发动机的工况与实验室条件相差甚远，汽油成分复杂，所以即使用正常的空燃比控制发动机，也必然会产生额外的燃烧产物。而且发动机并不总是受理论空燃比的控制，所以发动机需要一个废气处理机构来降低废气中有害物质的含量。这个机制就是三元催化转化器，它是一个中间有很多孔的部件，安装在发动机的排气歧管后面。发动机工作时，高温的尾气让三元催化器烧得特别红，因为只有在高温下，三元催化器才能充分发挥其净化功能。三元催化转化器对尾气的处理是:一氧化碳被氧化成二氧化碳；碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳；氮氧化物被还原成氮气。ECU是怎么知道发动机排气恶化的？很多人都很好奇:车上没有尾气检测设备，那么ECU是怎么知道发动机尾气恶化的呢？其实答案很简单，因为现在的汽油机都是电控系统。进气的时候有一个空气流量计，可以算出进了多少空气。然后，ECU根据空燃比计算燃油喷射量，然后控制喷油器的喷射，再控制火花塞的点火。混合物燃烧后产生的废气从气缸排出。经过氧传感器后，氧传感器会计算出废气中的含氧量，结合进气量和喷油量计算出燃烧状态和实际混合气浓度。然后尾气经过三元催化器处理，处理后的尾气会再次经过第二个氧传感器，即后面的氧传感器再次测量尾气中的氧含量，对比前面氧传感器的数据，检测三元催化器的净化效果。从空气进入气缸到尾气从排气管排出，全程各种数据ECU一清二楚。自然也就很容易判断尾气是否正常。发动机故障灯什么时候会亮当然是ECU认为尾气会变质的时候，但是具体说这个就比较复杂了，因为可能导致尾气变质的原因太多了。喷油、点火、进气，无论哪一步出了问题，尾气都有可能恶化，此时ECU接收到的数据肯定会发生变化。工程师早已将各种工况下的标准数据写入ECU，ECU只要发现数据异常就会打开故障灯。所以发动机故障灯亮的时候我们很难确切知道问题出在哪里，因为可能的原因太多了。就像孩子的班主任在叫你。可能是孩子在学校调皮捣蛋，可能是孩子表现好，也可能是有其他事情要告知。总之，在你接电话之前，你只知道这个电话是班主任打来的，具体内容只有你接了电话之后才能知道。如何判断故障灯亮的原因？一般很多断层都有明显的特征。这个时候我们也可以根据自己的经验来判断。比如故障灯亮了，同时汽车排气管突然异响，动力下降严重，怠速抖动，像缺缸故障。这个时候，我们就从简单的角度出发吧。首先，检查燃油喷射和点火。结果发现点火线圈坏了。更换点火线圈后，故障消失。但有些断层特征不明显，凭经验难以判断。这时候就需要用电脑读取故障码，故障码会记录故障的大致内容，这样排除故障的方向就更准确了。举个例子，如果喷油器坏了，ECU向喷油器发出控制信号，但没有收到响应，那么ECU知道喷油器不正常，必然会导致尾气恶化，于是ECU记录故障码，自然是喷油器电路断开，点亮故障灯。此时维修人员可以通过专门的电脑读取故障代码，然后根据故障代码的指引快速找到故障部位。可见发动机故障灯其实并不太麻烦。只要一步一步查找故障代码，总能找到故障原因。不用担心，也不用自己猜。找专业的维修店，看故障码，故障自然就无处藏身了。不要怕麻烦，顺其自然。毕竟尾气检测不合格是很麻烦的。