迈腾2.0 T热车熄火，打不着，凉车没事，报故障码燃油轨道系统压力。更换燃油泵和高压泵，和燃油泵控制模块，还是热车熄火，一直报燃油轨道系统压力。喷油嘴清洗过，
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#汽轮机高压油泵和交流油泵# #油泵油嘴# #清洁燃油# #燃油压力传感器# #燃油喷射系统# #燃油宝# #燃油汽车# #燃油泵# #燃油管# #燃油系统#

李刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检修燃油压力是否正常范围内

2017-09-10 15:44:27

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检测下喷油嘴是一否有滴漏，另测试油轨压力

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你感觉和空气流量计有关系吗？

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报的是油轨压力，先看是否压力过高和喷油嘴是否有滴漏

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07款大众迈腾1.8T报故障码p2293/08851燃油压力调节器2缺失功率是什么原因？低压油泵跟高压油泵都换了，还有低压油泵控制模块也换了，热车时候开着开着就熄火了

发动机热车后熄火，故障码报燃油压力调节器2缺失功率，检查发现低压油泵偶发不供油，偶发性故障多半都是虚接导致，或者保险丝虚接，或者油泵继电器触电烧蚀虚接

张立章

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大众迈腾1.8t。老款的一零款一零款的大众迈腾。你除了下是什么故障啊是这个。车辆是燃油压力过高，燃油油轨压力高，然后多缸失火，1234缸失火。喷油嘴换过了，高压油泵也换过了，但是这个问题还是解决不了。现在也不知道该怎么样去解决了，不知道谁能帮帮忙一下。燃油压力调节阀也换过了。

通过沟通，已经做过相关检查维修，建议更换凸轮轴。

张江海

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大众12款迈腾8万公里，2.0t. 开着突然熄火，去洗了积碳换了火花塞。后车打不着火，轻点油门可着车，换了油路模块，测了高压油泵。故障码气缸1燃油过浓，后将气缸1和4的喷油嘴对调，还是打不着，故障码还是1缸油气浓，现在问题还是打火不畅。

混合气过浓主要是由于进气流量不够和喷油过多点火燃烧不好，你这情况建议先检查一下喷油嘴是否有泄漏的情况

王平

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迈腾2.0t09年的车跑了20万公里现在热车怠速熄火燃油压力调节阀机械故障高压油泵换了新的不管用从别的车捣了也不管用发动机线束水温传感器喷油嘴燃油压力传感器燃油泵燃油泵控制器碳罐电磁阀都已更换水温正常电脑测数据水温96左右热车怠速一段时间熄火时接着打不着车拿凉水给高压油泵降温立马着车

郭青峰

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大师08年迈腾2.0T行驶中EPC和侧滑灯会亮，亮了之后就加不上油门。有时会自动熄火，熄火后就打不着车，等个半小时或更长时间又能打着一切正常。读故障码是(燃油压力调节阀机械故障)高压油泵和调节阀在一起已换新的。106通道油轨压力读数据流，怠速40加大油门能达到135，大师会不会是继电器和低压油泵，油泵控制器有问题，我准备给这些全换掉，但是没有电路图找不到继电器和保险丝。发动机舱那个保险盒是的二个100号的继电器是吗

更换低压油泵已解决问题

高祥坤

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09年迈腾，大雨那天行车熄火打不着，更换燃油泵控制单元后就好了，仪表盘无报警。但电加热座椅和倒车雷达失灵，这两个故障码无法消除且无法通信。请问这个维修大概费用？跟下雨天有无关系

认证技师

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你好！大众迈腾检测油泵和燃油续电器故障，两个都换了，现在车是打着了，刚打着不久又熄火了，还油门加不起来，没过五六秒就灭了，电脑检测油泵压力过低是什么意思，是不是原厂和复场的有区别，我们装的复厂的。跟油有没有关系，加的也是93号汽油

袁金彪

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马勇

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杨秀伟

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迈腾燃油压力过低，车一打响就熄火，开不了了

你好，迈腾燃油压力过低，车一启动就熄火，启动不起来。从故障代码分析的话，这个燃油油轨现在压力属于偏低形状，这个我建议你用燃油压力表测量一下低压燃油压力是否过低。，如果咱用压力偏低的话，检查一下燃油泵的供电线和接地线是否正常？还有燃油泵的模块线是否正常？如果全部正常的话，建议直接更换燃油泵，总成燃油泵模块。就可以了，这种情况都是燃油泵损坏导致的问题。

杨继坤

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