您好,根据您的描述分析,需要检查燃油轨道是否部分堵塞,进气系统是否泄露,三元催化是否堵塞!
你好,我是汽车大师专家技师-张朋,很高兴为你解答。
你好
只有3缸失火吗
其他气缸缸压是多少
对,其他的缸丫都9个
看一下碳罐电磁阀有没有损坏
也换了
一开始是二缸失火,换了喷油嘴后装好了。三缸又失火了
喷油嘴是换的四个吗
对的,四个都是换了
有没有什么故障码
三缸失火超出极限值
喷油嘴胶圈都是新的吗?有没有可能3缸的胶圈没有装好
没有,都是新的。胶圈肯定没问题的,这个我可以保证的
油轨里可能堵塞了
把油轨拆下来检查一下
在一个胶圈如果没装好的话一般来说也会漏汽油
油轨堵了?四个喷油嘴都喷油哦
是的
还有一种可能就是3缸新的喷油嘴有问题
是喷油,部分堵塞,以前我遇到过一个
都是一批货,都是一起发的。如果堵塞的话,三缸的火花塞也不会湿
其他三个火花塞都是干的
喷油嘴1.8T和2.0T的不一样,这个需要你和配件确认一下
也就是说你对一下喷油嘴零件号,看看有没有可能是三个2.0T的,一个1.8T的
喷油嘴确定是拿2.0的
因为喷油嘴都是独立包装
配件最块没问题的
你把三缸点火线圈拔下来,插上火花塞,看一下跳火
跳火的
然后再看一下四缸的跳火,看一下有没有差异
进气道胶圈呢
其他气缸一点不失火?
如果视频方便的话,可以视频
火花塞会湿不代表没有堵塞,因为三缸喷油嘴压力不够,它也会湿
四个缸都跳火一样的
进气道胶圈换了,我用烟雾仪测了
其他缸都不缺火
那就得检查漏气和三元催化了
还有进气道的翻板
你说的这些该检查的都检查了没有问题
那没有其他问题了
这车也没有复杂的东西
哪个细节疏忽了吧
算了哦,不知道那就这样吧
不是算了
都检查过不代表没有问题