调换了电磁阀故障依旧是一样的就需要检查可变正时系统的机械部分,造成的问题无非是机油压力,VVT阀体和正时轮,你可以直接给电磁阀通电吧插头拔了通电磁阀让VVT可变正时轮工作,一般正常的工作了VVT改变了正时的延迟和提前发动机工作会变抖动,变抖动了说明这个系统没有问题,没有变化说明VVT系统没有工作,
你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
你好针对这个故障你维修了那一些了
换了平衡轴
维修了出现的还是怎样
维修了出现的
产生这个故障主要是由于可可变正时不能进行调节可能是可变电磁阀损坏和执行器阀损坏和机油压力过低和VVT轮损坏,你先把近排气的电磁阀互换观察
互换过的
互换过电磁阀还是什么了,换了故障已经没有改变是吗
互换过也没改变
那就是机械故障,直接给电磁阀通电观察发动机工作变化
是不是要匹配?
不需要匹配,氧传感器怎么了
故障可以可以清楚,跑一哈又出来了
发动机怠速抖动。
调换了电磁阀故障依旧是一样的就需要检查可变正时系统的机械部分,造成的问题无非是机油压力,VVT阀体和正时轮,你可以直接给电磁阀通电吧插头拔了通电磁阀让VVT可变正时轮工作,一般正常的工作了VVT改变了正时的延迟和提前发动机工作会变抖动,变抖动了说明这个系统没有问题,没有变化说明VVT系统没有工作,
现在晚了,明天我试试看。
好你明天这样测试一下在判断
谢谢王师