你好，我是汽车大师金牌技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
你好，在你提问前，需要了解一下：
1.车辆目前状况是怎么样的呢？
2.最近车修过什么没有？
3.车现在在你们修理厂还是客户把车开走了？
4.你尽量打字不要发语音，我这边听不了语音，谢谢。
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现在车子在这边客户没有开走
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车辆启动后怠速平稳无异响
你给我说一下你调整那个排气链轮的时候是怎么做的，你这个报的两个都是排气凸轮轴的那个调节器链轮有问题，对证实的时候没有注意到吧
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都是点对点
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链轮上面都有记号
排气凸轮轴有两排齿，一个宽一个窄尺，那个窄的那边要错位的这块你做的吗？
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错位没做
错位没做就重新来做吧，这个不行的。
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我拆下来都是用东西卡住拆的
那个是要拆之前就要卡住的。
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对的
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卡住拆下来的
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不卡住装不上去
那不应该的啊，那你现在报的这个是调节错误，你对一下发动机正时，如果说正式都OK的话，每一次打着车都可以，没有延时，没有意向的，能启动的话，那你要看一下是不是这个尺错位有问题。
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这个错位要怎么做呢
对的呀，想要装上去做顺时针和逆时针都是可以装上去的，但是他只是往反方向装上去才是正确的。
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我就对着点装上去的
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跟进气点对点装的
那要你这样说的话，那有可能还是你的这个东西出现问题的。
这个点和你进去链轮的店没有任何关系。
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而且装完之后我看了正时305℃
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四个圈都在正中间
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还有个问题就是 报机油油位故障
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两个有什么关系嘛
机油油位故障的话，要看一下底下的插头有没有插好，这个和发动机的证实应该关系不大的，现在报的这个故障并不是说你车启动不了。
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车子启动很顺畅也没有异响
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也不抖
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正时错误启动会延迟 着火后会发抖
现在问题就是两个地方，一个是你的这个排气链轮自身有问题，另外一个就是我所说的那个双排齿调整上有问题，就这两个地方重新做一下检查吧。
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这个卡住取下来
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装的时候应该怎么装呢
装的时候是这样的，他不是有个双排吃吗？往一边比较松旷一点，另外一边比较紧，那你就给紧的那一边，错一位吃，然后插到箱子里头就OK了。
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里面这个小的要错一齿嘛
对是的没错。
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这个这么硬错齿怎么卡的回去呢
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是顺时针方向走一齿嘛
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感觉好硬搞不动。。
就是说哪一边松你就往它的反方向去办一个吃就行。
