11年比亚迪F6，1.8排量手动档，最近偶尔出现空档怠速时油门自动加速至4000转，发动机声音很大，熄火后重新又恢复正常，节气门已清洗还是有这种情况。这种现象的出现，是什么部件出现故障？
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乐发操

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2015-08-11 18:39:16

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你好，可能是节气门有问题了，怠速马达还有节气门位置传感器有问题

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许国强

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汽车大师你好！我是甘肃车友，现有一辆2008版比亚迪F6.2.0。2010年改成油气两用车，现在出现的问题是汽车点头需要二三次才能发动起来，且需要同时踩离合或刹车配合，发动起来后有时怠速极不稳定，空档转速油1000转降至500转，上下波动。有时在行驶中摘空档就会熄火，很是危险。现在还有就是无论用气,还是用油，在上长坡时汽车没有力量，速度逐渐往下降至20Km/小时，即使换低档也无用，仍然速度提不起来。以前怀疑是怠速马达或火花塞，钢线等问题，可这些全都换成新的了，节气门也已清洗了，发动机油也定期更换了。但故障依旧，很多师傅也查了仍未找出原因，不知何故？还烦请汽车大师们能给指点迷精。

冉兴程

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您好，我的是比亚迪F6，10款，2.0，手动挡，483QB发动机，离合分泵出了一次问题，换了分泵以后，没用多久，离合器就打滑，转速起的来，速度起来的慢。五一假期刚在修理厂1200换了离合三件套，换了之后，挂挡困难，并且起步小油门容易熄火，高速80码之前抖动，80码以后抖动就小了，换挡变速箱声音也很大。问了维修师傅，师傅说是新离合器需要磨合，但是现在这种情况，根本就没法正常驾驶，请问专家，这是离合器没换好，还是离合器有问题，还是需要排空气？万分感谢解答。

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陈启前

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我是比亚迪f6、1.8发动机、手动档、这几天油门忽高忽低的、高到3500转、请问大师怎么解决、怠速马达还是节气门传感器？谢谢

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温金德

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