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朗逸
朗逸才买7个月，新车没多久就发现一个问题，在60码以下加速给油，变速箱降到3档，发动机舱右前方就会有哗哗的异响，上坡更为明显。4s店无法解决，只是说是拖档造成的，有的给我说是变速箱响，有的说是节气门响，他们也说不清楚，只是说不影响使用，但没法解决，但声音实在不好听。另外，7000多公里就发现电机皮带有个洞，换了皮带后就出现冷起动异响，点火完后有个类似金属摩擦尖锐的声音，热起动没有。大众车问题真是多

朗逸才买7个月，新车没多久就发现一个问题，在60码以下加速给油，变速箱降到3档，发动机舱右前方就会有哗哗的异响，上坡更为明显。4s店无法解决，只是说是拖档造成的，有的给我说是变速箱响，有的说是节气门响，他们也说不清楚，只是说不影响使用，但没法解决，但声音实在不好听。另外，7000多公里就发现电机皮带有个洞，换了皮带后就出现冷起动异响，点火完后有个类似金属摩擦尖锐的声音，热起动没有。大众车问题真是多
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#92的车加95的油有什么影响# #为什么音响有滋滋响声# #刹车油不换有什么影响# #发动机声音大是什么原因造成的# #发动机异响# #变速箱异响# #机油加多了对车子有什么影响# #音响不出声音怎么回事# #音响有滋滋声怎么解决# #音响突然没声音了怎么回事#
陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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冷车启动异响是很明显的问题，而且更容易找出问题原因，我的建议是先维修这个冷车异响，像我开始说的，如果冷车异响的原因是马达齿轮有问题，那也有可能发出哗啦哗啦的声音。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
首先给你说下车辆哗啦哗啦的齿轮碰撞这个声音，这个声音是变速箱发出的，应该是差速器在车辆有速差的时候出现的差速器齿轮的声音，这个问题暂时还没有处理方案，算是大众的一个老毛病，一直得不到解决
mechanic_avatar
但新车出现这种情况的很少，结合你说冷车启动有金属摩擦的尖叫声，我怀疑是启动机的问题，如果真是启动机的齿轮松动有间隙，或许换了启动机连哗啦哗啦的那个声音也一起解决了
mechanic_avatar
我的是AT变速箱，不是双离合
mechanic_avatar
我知道是AT的变速器，因为能传出哗啦哗啦的声音，差速器齿轮是最有可能的
mechanic_avatar
热起动无异响，又怎么解释？
mechanic_avatar
关键现在怎么解决，4S店的技师很多都是垃圾
mechanic_avatar
冷车启动马达单向齿回位慢了，发出异响
mechanic_avatar
冷车启动异响是很明显的问题，而且更容易找出问题原因，我的建议是先维修这个冷车异响，像我开始说的，如果冷车异响的原因是马达齿轮有问题，那也有可能发出哗啦哗啦的声音。
mechanic_avatar
要求4S店换起动机吗？还是就让它这样
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14年大众朗逸手动1.6，春节前换了正时皮带和变速箱油，换完2天后发现早晨启动后，怠速时变速箱有哗哗的异响，踩离合后异响消失，松开离合异响又出现，冷车直接起步，前三脚会没劲，车子会顿挫，之后就正常了，有时早晨启动怠速时发动机会缺缸一样的抖动，这些问题只要热车十分钟全部都消失了。然后到修车店把正时重新对了一下，变速箱油也又换了一遍，之后前两天变速箱没有异响，可是变速箱上边这里有滋滋的磨擦响，又过两天变速箱又开始哗哗异响，滋滋的磨擦声没有了，之后这两天变速箱不响了，换正时的两边都有很大的滋滋的磨擦声，声音很大。想找个有经验的师傅给分析一下哪的毛病
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陈新安
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王成龙
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月初洗完车放一夜，第二天上午开始行驶踩刹车有明显咯噔声，随后又逐步踩了几次，声音逐渐消失，从那以后，开始发现发动机的塔塔声变大，行驶中给油或者刹车时间经常能听到变速箱有卡塔卡塔声响，就像齿轮对接出现的卡卡声，去4S店师傅把车吊起后检查了排气管，轮胎转了转，又落车后听了听发动机声音，说是才跑了5000的新车，没事，但我总感觉这些异响越来越频繁（第一次保养之前没有听到过），请问大师是不是需要再去4S店检查，是不是车子出现问题了，19年4月买的新朗逸plus，刚跑5000多公里。
李现红
4.9
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我购买的是朗逸2017款1.6L 自动舒适版。车子17年4月份提的车。可是我发觉这个车子有个问题：就是减速的时候，自动降档是从D3直接降到D1档（车速降到7码的时候），刚开始我还以为是我开车习惯的问题。但是很快就发觉不对，经过多次反复测试，这个车子减速降档根本就没有D2。即使再平路（注意是平路，几乎没有坡度）选择车速加到30码，然后松开油门和刹车，车子也是降到15码（D3档）左右，然后档位和车速就不再往下降了，当稍微踩点刹车（不是狠踩），车速再缓慢降低，当车速降到7码的时候（这个中间至少10多秒）档位直接从D3降到D1了。 9月初，我去4s店做首保，和技术人员提出了这个问题，他们经过测试之后，把数据发给了厂家。然后过几天4s店的员工给我回复：厂家给的答复是数据一切正常，车子没有问题。员工还说了这样设计应该是为了省油。我就觉得这个答复不合理，朗逸2016款都没有问题，你这个2017款出现这个问题，居然给出为了省油，减档的时候删除一个档位，那2018款是不是还得再删除一个档位。 虽然现在这个情况对我开车没有什么影响（顿挫感），但是作为车主的我心里总觉得有个疙瘩。我认识这个可能是厂家变速箱匹配的问题，或者是软件设计出了什么问题。 根据了解周围开17款的自动款都有这种问题(O_O)？我想知道这个问题是什么引起的？
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林泽坤
4.9
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骆云宽
4.8
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢
您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
王成龙
4.9
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已服务车主
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手
建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
李中国
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19827
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新朗逸变速箱异响影响正常使用吗？
这个变速箱异响是没有什么问题的，这个变速箱通常都会有异响，但是不影响车子正常使用。
石超
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62567
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大众朗逸1.4t 手动挡三档异响 拆开变速箱没有问题
单独这个档位响就不可能是变速箱里面的轴承声音，检查3档本身的同步环才行，这个间隙过大会导致环震动敲击导致异响
林泽坤
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09朗逸手动变速箱。怠速变速箱异响、踩住离合异响消失
此车踩下离合器后，异响消失，分析此故障可能在变速箱一轴轴承，建议分解变速箱进一步检查。
程琳
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刹车有异响就让你换那是在坑你，有些时候那其实是正常现象！
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