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别克GL8
别克陆尊一直报故障码p0054加热器电阻传感器2 前后氧传感器原厂的都换了还有老化线束也换了还是报一样的故障码
别克陆尊一直报故障码p0054加热器电阻传感器2 前后氧传感器原厂的都换了还有老化线束也换了还是报一样的故障码
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朱邦磊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
既然出现这个故障码,应该是电脑检测到加热电路中电流电压不对才报的。问题肯定出在。电脑版。线路。氧传感器。也就是说,从电脑版插头出来,往后都是新的。也就是说电脑版可能性最大
2019-11-01 09:22:51
您好,说说什么情况吧
就故障灯亮
线路没问题
哪一款车?年份,排量。待会我看看
后氧换了两个了还是一样
06年,发动机型号LZC
好的
电脑可以看后氧电压吗
可以的
应该是加热线路问题
故障报的就是电阻丝的两根线
有测
传感器几根线的?
四根
两根加热
试灯测了会闪烁
电压呢
会闪烁?
正常加热电路应该不是闪烁
加热线路不都是闪烁的
12V正极电脑给的负控
对,但是不会一直加热
刚启动没多久试的
你如果觉得线路没问题,那么还是配件问题
加热电阻和原厂配件不一样,所以报故障
会不会其它引起的
故障码的意思,就是加热电路,两根线反馈的电压,和原车不对
都换了两个原厂件了
配件没问题。那就只能考虑电脑版
故障码只有一个吧,有没有别的?
电脑读取的数据流后氧在0.75左右不怎么跳动
没有别的故障码
删除开两天就出现
前氧正常0.1~0.9之间跳动
短期燃油修正正常 长期15左右
会不会混合气太稀了
后氧是不动的
后氧是不动的混合气稀不会报加热电路
正常应该在0.45左右吧
数据流是混合气稀
有道理
长期15表示稀,和氧的故障没关系
我也这么觉得
电脑版故障应该删除故障码马上就有故障才对
哎,电脑版太老了。也整不明白
你换的线路是哪一段?
发动机线束
既然出现这个故障码,应该是电脑检测到加热电路中电流电压不对才报的。问题肯定出在。电脑版。线路。氧传感器
也就是说,从电脑版插头出来,往后都是新的
是的
主要是开两天才报码
那就是电脑版了
别的不会影响到
好的
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冒志伟
4.9
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谢兆林
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09年别克陆尊、右后轮传感器电路故障,换了轴承还是同样故障,测试数据流四伦车速都有,也同步,量电压左后和右后是一样的,那是不是可以证明电路是好的。轴承没问题,线路没问题,请问为什么还要右后传感器电路故障呢?跟什么还有关系,求解答!
因为消除故障记录以后,行驶车辆不会报故障,而熄火重新启动,就会再次出现故障。同时,解码器读取该传感器数据流正常。分析情况可能有以下几种。第一,启动的时候,电压过低,引起abs系统程序工作不正常。第二,abs到轮速传感器之间的线路有短路,因为是启动的时候出现,建议启动的同时测量,来判断。第三,abs控制单元故障。
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张波
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付孝璧
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