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一汽-大众CC
大众CC今天早上起车挂挡不走 然后过了一会跑起来在2档不升也不降 仪表盘右上方有一个小扳手再闪 熄火重新启动就好了

大众CC今天早上起车挂挡不走 然后过了一会跑起来在2档不升也不降 仪表盘右上方有一个小扳手再闪 熄火重新启动就好了
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#中控干了几年走不出来了# #冷车启动抖动 过一会就正常# #半坡起步不熄火的窍门# #半坡起步熄火# #大众仪表盘# #方向盘不正# #汽车启动不了# #真空胎没气了打不起来怎么办# #脱审多久就不能审车了# #起亚奕跑油耗开不起#
王甜甜
4.8
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已服务车主
2000
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
一般是机电单元的故障，清除故障码跑段时间如果还会这样就需要换掉了
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-赖观伟，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
现在正常了么
mechanic_avatar
去4S店把故障码消除了
mechanic_avatar
现在正常了
mechanic_avatar
可能机电单元有问题，用段时间看看
mechanic_avatar
上面间歇性问题
mechanic_avatar
嗯
mechanic_avatar
是不是也有可能不坏了 也有可能过段时间又坏了
mechanic_avatar
双离合是这样
小贴士：该回复还有
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2010款大众cc，今天挂在P档上，中控仪表盘P闪烁，挂上D档上，D也闪烁，行驶起来能跑不换挡。熄火重新打火又好了。
这个情况需要使用电脑读取一下故障码。如果没有故障码有可能电脑程序问题。可以升级一下变速箱电脑。
高瑶
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已服务车主
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报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作，只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了
林泽坤
4.9
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63096
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这两天我的大众cc在开低速时出现踩油门时只有转速上去，不会跳档，车子就像在一直挂着一档在走，靠边停下来熄火重启又没事了……再到我停车买完东西回车上倒车时又出现这个情况，从发现问题到现在，已经出现三次这种情况了
机电单元故障
张建
4.9
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13014
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你好，如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下，其次就是电脑版本身是否控制异常导致的
卢二辉
4.9
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已服务车主
38875
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2010款大众CC，现在跑起来猛加油会忑几下。忑老火了会闪发动机故障灯闪30秒左右。有时候会亮EPS灯。有时候早上起来发动车第一手发不动。要发第二手才jiao。请问一下这是什么问题。要换什么东西，现在跑100多码方向盘和换挡杆一值抖到
你好，这个问题需要先进行检查，看是不是有缺缸失火的故障码，如果有的话就考虑先换火花塞或者点火线圈
张建
4.9
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已服务车主
13014
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大众cc 1.8t 最近感觉车子不得劲 匀速踩油门没什么动力 踩深了又像瞬间爆发一样一下子窜出去 有时候挂D档踩油门车子不走 要松油门再踩才走 之前遇到过一次开着开着 刹车一放车子就走了 很快 然后停车熄火重新启动后 又没有一放刹车就马上跑的情况了 5.8万公里了 大多数市区道路 会不会是DSG问题 好烦 就是感觉油门超级重 没以前那种捎带油门就能跑很快的感觉了
你好，根据你的描述，这是这款变速器的通病，只需要升级变速器的程序就能解决。
张波
4.8
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58105
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你好，根据你描述的情况还是机电单元有问题导致的，需要更换机电单元。
徐明泽
4.9
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8205
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