根据你的故障描述是车子没有怠速，从故障代码来看是上游氧传感器故障，
出现了加热故障和信号故障，
这类故障首先需要检查线路，线路正常就直接换氧传感器，
其次，车子出现淹缸情况，报多缸失火，这类故障除空与前氧传感器有关系外。就是车子燃烧不好，
根据你的描述是加注了长时存放的汽油后出现的故障，所以需要更换汽油，清洗汽油管路就能解决这个故障，
根据你的故障描述是车子没有怠速，从故障代码来看是上游氧传感器故障，
出现了加热故障和信号故障，
这类故障首先需要检查线路，线路正常就直接换氧传感器，
其次，车子出现淹缸情况，报多缸失火，这类故障除空与前氧传感器有关系外。就是车子燃烧不好，
根据你的描述是加注了长时存放的汽油后出现的故障，所以需要更换汽油，清洗汽油管路就能解决这个故障，
节气门是拉线的还是电子的，
你好老师长安之星面包车
拉线的
是怠速熄火还是怠速不稳
刚开始是启动着车十几秒自动熄火
而且不好启动
火花塞都淹掉啦。
车子现在有没有故障码，排气管冒不冒黑烟？
冒白烟
前氧传感器有没有换过？
没有
淹火花塞是喷油过多造成淹刚，
现在能发动着车，你帮我看一下数据流可以吗
主要检查前氧传感器，以及水温传感器信号，
可以，你发过来，
这个传感器是进气压力传感器吗？
最后一张图片怎么了？
是的，进气管压力传感器，
其他数据流呢，氧传感器的自己燃油修正数据流
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进气量高咯以后会混合气浓吗？
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好的。
他这个车是因为加咯自己在桶里放很久的汽油以后，出现冷车不好启动，跑起来车子没劲。
淹缸，喷油量多，不就是混合气过浓吗？
看氧传感器数值，氧传感器也没问题啊
是的，是混和气浓，
这个浓是在进气正常的情况下，油多了，那么就是浓了。
现在怠速状态下，急加速会转速上不来。
氧传感器报故障，加热，肯定是有问题。其次就是你说的这个汽油，你可以换汽油去试，
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现在急加速发动机转速上不来，还时不时放炮。
轻踩会上的来。
就是混和气的问题，
能知道那个地方出问题啦吗？
你先把汽油换掉，在检查前氧传感器。
老师你判断就是这两个的问题吗？
就你说的。方泡这些都是混和气不是标准空然比造成。是稀还是浓是根据你的淹缸判断为浓的，
我再维修的时候，打着车以后，怠速高，我把进气压力传感器插头拔掉，再插上怠速都下来啦，看数据怠速高的时候进气量是11点多，拔掉插头再插上，数值会慢慢降到5点多，那时候怠速都稳啦，这样进气压力传感器有问题吗？
你说的意思，汽油太脏，造成的放炮，和急加速速度上不来吗？
只要点火不弱，淹缸就是浓了，影响浓的主要就是前氧和空气流量传感器，
空气流量数据正常，前氧有故障所以就是前氧，
通时考虑汽油的油品，这个可以考虑没加这个油时是否正常，
没加这个油时候正常
那你先换油，可以肯定的是前氧绝对有问题。
好的，谢谢，我明白啦，辛苦啦，老师。
不客气。点个关注。有问题再找我。
好的
嗯嗯，
这个软件收费怎么不标准。有的十块，有的十五，时间有的两个小时，有的四个小时啊
是的。技师的技术有高有低。所以就这样，
嗯嗯，好的，明白啦，谢谢
点个关注，其他车的电路问题都可以找我，不光比亚迪，长安，和大众，其他车也可以
好的
