和悦三厢胎压监测左前胎下雨天时常乱报警，冷天也会报警，胎压正常的，请问这个是什么问题？是那个传感器电池不够电楼吗？可以换电池还是要换传感器？自己买个换行吗？谢谢
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策释

3.0

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-08 15:45:56

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你好在吗

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在的

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有什么好的建议吗

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下雨天就会报警

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气压低了

相似问题

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2012款和悦三厢胎压监测传感器原车是什么牌子的？我的车主驾驶室这边胎压监测老是报警，胎压又是正常的，前后在淘宝上买了两个换上，但到4s店里又匹配不了，请问这个胎压监测传感器是没电了还是坏了呢？可以换电池吗？

雍浩

5.0

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奇瑞瑞虎5 15年8月的车，31000公里最近一个月才出现的问题。胎压报警。原配轮胎和备用轮胎都更换过使用。也打满了气。气压表显示2.5。但是汽车还是报警显示气压在1.2 1.3 甚至1.0 总是左前轮报警其他的正常。请问是不是胎压传感器出了问题。而不是轮胎漏气。除了要去4S店检测问题代码！怎么修理需要。大概工时多久。花费多少？如果不去4S店一般的店能处理吗？如果要换胎压传感器光这个零件成本多少？谢谢

这个问题建议先去修理厂做个胎压自学习，如果自学习后无法解决，更换胎压传感器进行验证。

余永生

4.9

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你好，老师我的车是2013年江淮和悦B15，现在出现的问题是转大弯或者急打方向时偶尔会出现异响右转明显一些，左转偶尔听见，方向回正又正常，还有低速档下坡时偶尔感觉刹车很硬就像没启动车子的那种状态，好像刹不住一样，路过一个修理店那修车师傅把车吊上去然后说其他好像没什么可能是助力泵皮带老化了如果严重再换皮带试试看，说刹车片还正常不用更换，行驶一段路后左后轮胎压报警，手动测是正常的这三个方面问题麻烦老师回复普及一下知识。

这种吱吱吱声音有可能是助力泵皮带老化或松了，需要调节一下助力泵皮带的涨紧度，轮胎胎压报警，实际胎压正常，有可能是左后轮胎压传感器损坏了，需要更换，刹车硬需要检查一下刹车真空助力管路上的单向阀是否有问题

李磊磊

4.8

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本人15年帕萨特御尊版，行驶了6万公里了，轮胎其实还可以跑，考虑到安全问题了，还是去驰佳换了4个米其林轮胎，没有换之前我的车从来没有出现过胎压报警，刚换了第二天就提示胎压报警，去检修，结果是他们换完胎了没有给我做胎压监测，又过了大概10天左右，开了600公里左右，又提示胎压,结果今天去检查，故障码显示说我的ABS泵坏了，我心里是有想法的，会不会和换胎有关系呢，还有师傅在监测的时候就靠那个仪器一打就断定是我的ABS泵坏了吗?直接说修不好，要换新的，而且几大千，我就想问下各位大师傅，真的就是ABS泵坏了?这里面会不会有比如在换胎的时候动着什么传感器了，求教。再者ABS泵只能换新不能修？

你这个竟然是开了600公里，胎压又报警了，你得先检查一下轮胎是不是又漏气，是不是扎钉子了，钢圈边缘是否漏气，导致胎压亏损。以及是否拆过电瓶断过电。都没有问题的话，那可能轮速传感器损坏了，或者ABS泵损坏。

邱自军

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我的车是江淮和悦现在两年多了双燃料的跑了63000公里最近两个月车早上冷车状态下打了几次火才能点着，后来一整天都没事，都能照样很快的启动。火花塞，机油都换完了，节气门喷油嘴也清洗了。还有电瓶也刚换的！温度传感器也换了，油泵也换了，发电机也正常。晚上停车前改成油多跑几公里再停的。早上启动之前要是打开好几次后再点火的，都不行。缸压测过了都8.5左右。请各位师傅帮我解决一下问题！我都找不到问题花了好多钱了都！谢谢

付明

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江淮和悦2012年12月买车，3000公里首保完成后，改装天然气。在行驶到12万公里左右的时候，故障灯常亮，检测是后置氧传感器低电压至短路电压，4s店说改气的车都有这个毛病，而且在烧气的时候车子加速一闯一闯的。目前行驶到17.6万公里，烧气时自动换油。烧气或者烧油加速都一闯一闯的，烧油时情况较差。4s店检测说后置氧传感器低电压而且有失火现象。更换点过线圈，火花塞没问题。这几天加速故障等一闪一闪的，到修理厂一个一个拔下点火线圈发现有一个缸拔下之后车子没什么反应，修理厂的师傅说气门不行了，建议更换四个气门的套件。我想问一下专家老师，18万公里气门是不是到了更换的时候了。

气门的可能性比较大，先检查一下气门检查一下缸压

张全体

4.8

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你好，我的一辆江淮三厢和悦B15 11年的车，跑了七万多公里，在那停了有几个月没开，前几天想给它整整，机油，火花塞，防冻液，变速箱油，都换了，现在的问题是，车子停一夜后，冷车早上启动后在行驶的几公里之内，车子断断续续的熄火，在熄火的同时仪表盘上的码表指针左右乱摆，在重新启动又好了，走不远，又是熄火，跑个十来公里车子就正常了，也不熄火了，故障灯也不亮，修车的该检查的，该换的，都弄了，火花塞换了，进气道，节气门也清洗了，发电机也找一个新的试了，就是不行，汽油压力今天也测了，打火的一瞬间四个压，还是不行，修车的说明天早上冷车测一下缸压，请问大师怎么办啊，

根据你描述的故障情况冷车测一下燃油压力是否下降了，把点火线圈更换了，再就是气门密封不严导致的凉车出现这种现象，油泵建议更换了

郑建华

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今天左前轮车胎漏气了，具体位置是轮胎的侧壁靠近上壁的位置，外侧，这个位置，不会蹭到马路牙子啊，也不会压到钉子啊，怎么会漏气呢？难道有人故意扎的？这个位置故意扎倒是很方便啊！郁闷，我从来没乱停过车，都是车位上，唉，不说了，我的问题是，这个位置补胎效果不一定好，随着车轮滚动，不断的收缩伸展，补得胶皮不知道什么时候就脱了，这么理解对吗？我的车买了三年了，才一万一不到一万二，换一个胎的话觉得和另外三个不匹配，心里总是觉得别扭，四个都换掉又觉得没必要，我车胎规格是225/45的，现在是先用着补好的胎呢？还是换一个胎？还是四个都换了？我的车是有基于ESP的胎压，也有内置传感器的胎压，就是大众的二代胎压检测。这次还是基于ESP的先报警了，看了胎压数值没变没理它，开了一百多公里回家胎压读数都正常，第二天才发现胎瘪了，看来基于ESP的还要敏感些啊！另外，我这车能换防爆胎吗？给个意见，谢谢啦！

刘东

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此车为2015款puls.今年6月23日提的车。才跑1100公里。出现问题：刚开始二天正常开时偶尔有断油电的感觉，持续一秒左右。没在意。今天电瓶没电后，运动模式加速到33马力左右，再不管怎么加速，只声音像跑车一样大。速度提不上去。最后速度提上去时整车冲劲很大。还车抖二到三下。今天还显示屏出现离合器高温和变速器功能限制报警。今天开4s店检查电脑检测为档位挂不到位。技术人员还不知道怎么处理。说要问上级怎么修。要我明天再开过去处理。还有左前轮胎出现一个大包。可能是我顶了路基。请问我能怎么处理？有可能换车吗？

不解剖变速箱只更换离合器问题不大，无须整车更换，而且车是三包的，整车质保是3年10公司(具体参考三包条款说明)4S维修安裟无须担心会出什么隐患，比竞4S技术有厂家支援的！

黄树庆

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你好，我还是上次那个2011年雅阁2.0，室外早上冷启动不顺的问题。每天早上第一次启动，需要按住，要是4-5秒，才能发动。然后一天启动正常。放入常温的车库，也能正常启动。为了解决这个问题，上次去品牌汽修店检测。告诉我，2、3缸压不足，只有七个压。需要大修发动机才行。可是我又去另一家汽修店，对缸压进行了两次检测。（其中一次早上冷车发动检测）。却告诉我，四个缸的缸压，都是9个压以上，是正常。晕，现在搞不清是什么原因？检测结果不一样，是检测的方法不一样吗？现在这个车已经更换了水温传感器，进气压力传感器、空气流量传感器、60时安瓦尔塔电瓶、顶峰0w-30机油、汽油滤芯。进气道、进气支管、气门杆、三元催化，都已在回个月才拆下清洗过。启动马达，也拆下保养了一下。油压检测，维修工说是正常的，所以没有换汽油泵和汽油泄压阀。可是更换，这么多配件，问题依然存在，解决不了。请问还有什么方法解决这个问题？

建议找一家有示波器的维修单位，观察一下车辆的高速can线的波形有没有异常现象。另外，检测一下早上冷车启动的时候，发动机控制电脑是否控制了点火信号和喷油信号。如果以上两个情况都正常，可以拔掉水温传感器实验一下，也不排除燃烧室积碳原因。

李中国

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