谁知道车正常行驶的时候会一顿一顿的感觉就像自己踩油门开车有人在点刹一样，还有转数，正常情况行驶挂在档位上把离合踩到底转数在1000转左右，现在我踩下去都是直接掉到800转的。涡轮增压器还有哨声响，涡轮是新换的，求大神指教
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#右转让直行# #左转让直行# #懂车的人买自吸还是涡轮增压# #灭火器的压力表指针在哪里为正常# #直行让右转弯还是右转弯让直行# #直行让左转# #直行让左转弯是正确的吗?# #离合器的正确踩法# #踩离合的正确姿势和方法# #驾驶证在12123上可以转籍吗#

黄克凡

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-02 18:10:18

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检查油路是不是有空气或有水

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我前段时间把油箱都拆下来洗过的应该不会有问题吧

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拆下柴油格看有没有水或油路有没有漏油

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油路应该是没问题的

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好吧，看看油压正不正常，油嘴喷油雾化好不好

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喷油嘴雾化好不好怎么检测？

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油泵应该也没问题

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这些要到修理店才能检测

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校油泵的地方能检测吗？

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问: 谁知道车正常行驶的时候会一顿一顿的感觉就像自己踩油门开车有人在点刹一样，还有转数，正常情况行驶挂在档位上把离合踩到底转数在1000转左右，现在我踩下去都是直接掉到800转的。涡轮增压器还有哨声响，涡轮是新换的，求大神指教！～柴油电喷长城风骏5欧洲版，发动机型号4D20B

黄贤武

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荣威rx5max 2.0t 本人没有暴力驾驶一直是温柔驾驶第一:车身起步假如前面有车的话松油门会有反向拉力很严重的刹车感车身起步轻踩油门感觉车身会一卡一卡的第二:本人是电子档杆挂挡会有声音伴随车身抖动一下第三:在二十到三十码之间不踩油门的情况车身会有非常严重的刹车感有时感觉车头明显下压第四:上升档位转速匹配上升的时候每逢转数掉下来的时候会有严重的顿挫感感觉像踩了刹车一样第五:汽车起步转数没起来而遇到前挡有车要踩刹车的时候方向盘会抖动车身也有轻微的晃动每次请踩油门不管起步还是转弯完成后踩油门都会有声音会有卡顿的感觉造成驾驶感受很不好没有平顺的那种感觉

根据你的描述，双离合的这个缺陷和通病就是这个双离合变速箱在低速行驶的时候，这个变速箱里面的换挡速度换挡频率是比较快的。就会出现这种顿挫和不平顺的现象。你上面描述的这些现象的话，这个就是双离合这种通病和这个缺陷导致的，这个没有办法改变。这种双离合变速箱的话，这个建议开车的时候还是需要大脚油门开的。油门大的情况下，发动机输出的扭距就比较大，这种现象有可能会减弱一点。没有坏了，双离合变速箱这个新车的时候就会有，或者是跑几千公里或者是几万公里的时候都会出现。

郑晓辉

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我现在有两个情况。1，车在热车起步的时候 1挡换2挡发动机转速一定要达到2千转它才会换档。并且发动机声音稍大，就感觉转速挺高就是不换档，一定要在2千转它才换然后发动机转速声音就变正常了。2，比如在堵车的时候我刚把油门踩起来大约在1500转左右这个时候放开油门车就会有一种顿挫的感觉，感觉像是有什么东西拽着车了。好像手动档的车4档行驶的好好的降到3档撒开离合的那种感觉。

根据您描述的情况来看，主要是属于换挡迟钝，吉利的帝豪他的变速箱电脑是需要重新进行升级的建议您去升级一下，就可以解决故障。

孟凡龙

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全新途胜1.6T智能版，双离合变速器！这两天开车遇到一些问题：正常情况下在平路行驶的过程中都是1500-2000转范围内，换挡都是在2000转左右。这两天车子每次都是在2500转左右换挡，而且换掉顿挫感非常明显，换挡后里面打到1100转，大概有1-2秒左右使劲加油门转数一直不动维持在1100左右，过了这个时间段后回到1600转左右，然后换档还是2500转，一直反反复复，我行驶在车子比较少的开发区内，不存在连续换档，求师傅们帮帮忙看看什么情况，重金酬谢

做一下出厂设置

任天舒

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12年的K2，冷车的时候感觉好的，车开热了，油门加去在1500转那里就加不上去了，车就一点都没力，跑不动。过一回车一顿，转数一下就跳到2500转以上，在行驶途中，台数在2000转，车速在80码左右，油门放去，车速下来一点，油门在踩回去，1500转那里也会挫一下，然后一下直接跳到2000转。我已经换了油泵，清洗了节气门，捅掉了三元催化，换了火花塞。还是有上述的问题，求解

我的车是，北京现代13款2.4的全新胜达，13年9月底买的至今已经跑了47000公里了，现在这车开起来，。 1、车速70迈转速掉到1500转的时候车会发出呼噜呼噜的声音，把转速踩上去就没了，红灯滑行的时候也会发出这样的声音，只能踩刹车或点油门把转速提上去才能解决。 2、车子在行驶如果遇到转弯需要减速，等弯拐过去了再踩油门，感觉跟降不了档一样噶啦啦啦的响，松油门在深踩才正常，有时候急加速也会出现这种情况 3、现在车明显没有以前有劲了，红灯起步车都感觉2000多转才换档，起步踩油门车都会一顿松油门也会一顿一下，发动机噪音也明显大得多，等红灯刹车和方向盘现在抖动也严重了

董伟伟

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车型是2010年E200 CGI。车子早上冷车启动的时候有30秒左右抖动的非常厉害，然后热车转速到650转以后又正常了。行驶在路上的时候顿挫明显，减速踩刹车都能明显的感觉到减档的顿挫，起步的时候踩油门就感觉跟自行车链条松了的感觉，油门缓缓的踩，但是转速上去的一点都不线性，车子转速还有换挡跟我的油门衔接的很突然。急踩油门不管多少转速都会有大概1秒的延迟。车子发动机还有变速箱机脚都换了，变速箱油也换了，涨紧轮还有皮带套装也刚换。刚换完皮带套装还有清洗了涡轮的泄压阀口子好像是有缓解了那么几天，几天后我去查发电机是否有异常，师傅就把皮带松了。然后再装紧又变成老样子了，行驶过程中2000转出头换挡，换挡的时候转速会突然上升到2500转左右，然后再降下来。能感觉到明显的动力丧失顿挫。，实在是找不出什么问题了。车子也不亮任何故障灯，4S店也查不出任何问题

根据你现在这个问题，我也给你也把相应的，检查方法给你也说了，建议您最后去专修变速箱的地方让我有师傅帮你去看一下，这样能够减少花费。

陈亚涛

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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障，堵车时轻踩油门转速刚到1000多就突然不顺畅，转速掉下来，车子发冲，有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话，转速能迅速过1000就不会有这个问题了，车子收油门的时候会有顿挫感，那时候更换了一个VVT阀，故障消失用了不到一年故障重现了。现在情况如下，刚启动车辆，一切正常，行驶一段距离后，低速行驶（轻踩油门）就会出现转速不稳定，然后故障灯亮，只要故障灯一亮，这种轻踩油门转速下降的情况就会消失，我直接把VVT阀插头拔了但是车明显没有以前有劲，收油门的时候顿挫很强烈，怠速还不稳定，停车时车门解锁都会引起转速大波动。行驶一些时候故障灯灭了，然后又会出现轻踩油门转速1000多一点的时候转速掉下来，甚至掉熄火，稳一稳又转速又回到正常，再轻踩，又会同样出现。我在网上买了一个新的相同型号的VVT阀，昨天把它装上去，刚开始感觉一切都正常了，把车开去修理店消故障码，有4个故障码如图。今天早上发动汽车，故障灯没亮，走一段以后，轻踩油门还是有一点那个故障，走一段距离以后，轻踩就没事了。这个困扰了很久很久。

首先检查正时对不对，然后重点检查机油压力

王光辉

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日产轩逸 2014 cvt尊享版，13000公里两年左右，最近一个月内出现了两次低速行驶中顿挫的感觉，第一次是正常行驶30码左右，突然车子像开在道路不平的路上的感觉(事后我又去看过，路很平整)，一震一震的，持续了大概十秒到二十秒，当时也没太注意，今天第二次出现是在行车会车时，我刹车后踩油门加速的时候油门像给不上力，一顿一顿的，一下有力一下没有，持续了大概十秒左右，当时转速盘也是1跳1.5 1.5跳1持续了十秒，十秒后就正常行驶了，也没有出现熄火什么的，平时开车都挺爱惜，就自个在开，一个月前换的理由壳牌的。换机油至今1000公里左右。

加速顿挫，检查一下汽油泵

张全体

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你好，03年捷达王 2V。经常踩离合时转速一下从当时转速一下下降到正常怠速以下，只有200 300转左右，然后自己又反弹到2000多转后才降到正常，有时会瞬间熄火（仪表上机油和电池灯亮）在自己大着，越是高速档比如5档在2000转以上踩离合还行，自己反弹一下。如果低于1500转经常自己熄火。（冷车时候现象明显）。节气门不脏，换了点火线圈和曲轴传感器。本人多年驾龄，不存在离合油门配合不好的情况。请教内行专家谢谢

陈启前

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手机版：谁知道车正常行驶的时候会一顿一顿的感觉就像自己踩油门开车有人在点刹一样，还有转数，正常情况行驶挂在档位上把离合踩到底转数在1000转左右，现在我踩下去都是直接掉到800转的。涡轮增压器还有哨声响，涡轮是新换的，求大神指教

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