根据你的描述，双离合的这个缺陷和通病就是这个双离合变速箱在低速行驶的时候，这个变速箱里面的换挡速度换挡频率是比较快的。就会出现这种顿挫和不平顺的现象。你上面描述的这些现象的话，这个就是双离合这种通病和这个缺陷导致的，这个没有办法改变。这种双离合变速箱的话，这个建议开车的时候还是需要大脚油门开的。油门大的情况下，发动机输出的扭距就比较大，这种现象有可能会减弱一点。没有坏了，双离合变速箱这个新车的时候就会有，或者是跑几千公里或者是几万公里的时候都会出现。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
这个是双离合变速箱是不是？
对
买这个车辆之前对这个双离合变速箱有没有了解过？
了解过
提速慢
知道这个双离合变速箱有什么缺陷和通病吗？
不知道
提速慢，你了解的不准确吧
双离合变速箱最大的优点就是提速快。
我开车很温柔 脚基本上贴着油门开
双离合的这个缺陷和通病就是这个双离合变速箱在低速行驶的时候，这个变速箱里面的换挡速度换挡频率是比较快的。就会出现这种顿挫和不平顺的现象。你上面描述的这些现象的话，这个就是双离合这种通病和这个缺陷导致的，这个没有办法改变。
轻点油门也有打齿的感觉
是的。
低速像有人踩了刹车一样
这种双离合变速箱的话，这个建议开车的时候还是需要大脚油门开的。油门大的情况下，发动机输出的扭距就比较大，这种现象有可能会减弱一点。
要是大脚油门上去就会卡顿一下
本来市区堵车 转数还没起来又要踩刹车 还没踩刹车的时候 就会有刹车感 开起来就是车身一晃一晃的
是的。这种双离合变速箱，尤其是在低速行驶市区里面走走停停的情况下，这种现象是非常明显的。
我刚提车回来都没有这种感觉啊 至从过了两千公里的时候就都来了
我感觉是不是哪里坏了
没有坏了，双离合变速箱这个新车的时候就会有，或者是跑几千公里或者是几万公里的时候都会出现。
而且这车怠速很低 挂挡前进要等一秒才能走
是的，就是这样的
低速行驶方向盘抖动 油门踏板抖动也是跟这个一样吗
是的
也就是我上述的五个问题都是正常的是吧 没有任何问题 不影响开车
是的。对于双离合变速箱这个车来说是属于正常的。这个对车辆使用没有多大影响，只是有这种现象而已。
