13迈腾换完正时后，行驶低速加油门抖，发现胎压灯亮_大众_迈腾

13迈腾换完正时后，行驶低速加油门抖，发现胎压灯亮，无法储存，读故障码，客户说油箱加的是小加油站的油，油品不好，但是来之前没报故障，然后清码，好了，但是一跑胎压灯报警无法复位，读码又出现一样的故障码，现在让客户加98号油混合下试试

展开

程琳

5.0

已服务车主

8341

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

现在从故障码上看就是这样部分有地方漏气导致的，检查涡轮出来之后到节气门这个整个的增压管路才行。有地方漏气就是这种故障表现。

2020-06-20 10:30:49

你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。

这些故障码要检查涡轮增压管路管路漏气了就是这种故障表现就直接要报进气流量不可信。

也就是说现在是两个问题，一个是涡轮部分有漏气，还有一个是混合气过浓

你好

跟正时没关系吧

没有关系的

这要检查哪里呢

刚才客户加了98号油，跑了会，说换挡加油，车不斗了

点击前往小程序查看回复

但是胎压又亮了，还是存不了

点击前往小程序查看回复

管路是看下管是吧，就是正时盖的那个管

因为就拆那里了

点击前往小程序查看回复

要是都没漏咋办

跟正时肯定没关系吧

从故障码上看，不可能没有地方漏气的。

谢谢你

不客气

小贴士：该回复还有

9条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码，但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤，原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯，经5053检测后，故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失，但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失，但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。经百度后，检查过网上说的有可能的故障，车上都没有，翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题，也没有脱落卡扣。但是用5053查找142通道后显示流道风口故障，但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后，142通道显示流道风口匹配清除故障以后，把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后，再用5053检测，查不出故障，并没有故障码，但是当转速降下来以后，进气翻板关闭以后，5053检测故障又会重现。各位修理大众的大神们，有时间麻烦再百忙中看一下，解决后必有重谢。下面附图，图一是检测出的故障。图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常，并检测不出故障的图片。