根据你描述的故障情况
信号合理性故障
储气罐阀打不开（机械故障）
回
储气罐管路堵塞/损坏
储气罐管口堵塞/受阻
压力传感器故障
如果传感器有故障，请予以更换
需要重新标定一下四个车轮高度传感器
您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
是哪一年的车辆，多大排量的，车辆具体是什么样的故障情况，能详细的描述一下吗
05年路虎发现3
4.4
空悬无法升降
发动机控制模块在指定的时间间隔内通过CAN接收到来自防抱死制动系统控制模块的默认制动压力信号值
防抱死制动系统故障
发动机控制模块与防抱死制动系统控制模块之间的CAN线束链路存在网络故障
位
采用制造商认可的诊断系统，检查防抱死制动系统控制模块是否存在DTC,并参考相关DTC索引
使用制造商认可的诊断系统，完成CAN网络完整性测试。参考电路图，检查防抱死制动系统控制模块的供电和接地电路是否断路。检查发动机控制模块与防抱死制动系统控制模块之间的CAN线束，必要时予以维修
发动机控制模块的电源或接地电路-断路、电阻过高高速CAN总线（动力总成）电路-对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
发动机系统故障
参考电路图，检查发动机控制模块的电源和接地电路是否断路、电阻过高
向
使用制造商认可的诊断系统，执行CAN网络完整性测试。参考电路图，检查高速CAN总线（动力总成系统）电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
全地形模块就是开钥匙的时候亮一下，然后就灭了，空悬升降开关亮着，但是不升
车辆是维修什么了出现的故障
一开始是空悬升的太慢，拆下空气泵检查，空气泵没问题，然后就不升降了
重新标定一下车辆的高度传感器
这个需要使用专检或者道通908等设备才能进行标定
跟全地形模块有关系么
有很大的关系
全地形的故障码消不掉
拆打气泵之前有没有这些故障
有，但是全地形的开关两，升降也行，就是慢
拆了打气泵再装上，就不行了
打气泵上的插头都没事
需要重新标定以后才行
重新标定空悬的高度么？
是的
431
行么
431不行，你可以试试
具体步骤怎么操作
进入空气悬挂里面有特殊功能或基本设置里面有标定功能
标定的时候数值是多少
根据车辆实际测量的数据写进去
四个悬挂的数值不能一样是么
是的，会有差别
标定失败
没说为什么，只显示标定失败
都是这样
电脑不行，不支持这个功能
空悬升的很慢，而且升的时候空气泵一直工作，是怎么回事
标定好了吗
没有
升的快慢跟标定没关系吧？正常的升的时候应该用气瓶的器吧？现在好像直接用的打气泵的气
在么
这是啥意思
跟标定有关系的
信号合理性故障
储气罐阀打不开（机械故障）
回
储气罐管路堵塞/损坏
储气罐管口堵塞/受阻
压力传感器故障
如果有经认可的诊断系统可用，请参阅此诊断系统上有关该DTC的例行诊断程序指引。如果传感器有故障，请予以更换
全地形反馈适应系统控制模块指示，使用FLASH存储器的嵌入式系统出现校准/参数记忆故障。这相当于RAM/ROM/EEPROM嵌入式系统中的EEPROM
全地形反馈适应系统控制模块中的非易失记忆存储系统(EEPROM)内存在故障
在点火开关打开的条件下，选择一个全地形反馈适应系统专合用程序，关闭点火开关，然后再次打开点火开关，验证选定的专用程序是否仍然处于激活状态。如果选定的全地形反馈适应系统专用程序仍未处于激活状态，且已返回到通用程序，请确认故障诊断码（DTC)是否已再次出现。再次执行此操作程序。如果故障诊断码（DTC)仍然存在，请安装新的全地形反馈适应系统旋转控制开关及控制模块。如果怀疑某一模块有问
