这个正时校对清楚没有
报这个故障一般是正时问题
感觉对好了
这个调正时需要调正时轮的角度吗
不用，专用工具校对即可
就是用专用工具对了，对的挺好
对好了，不应该报这个问题
之前维修过什么
对了3次了每次拆开都不错
这个报的是气缸列一的也就是靠近副驾驶那里
1-4缸
传感器a也就是进气凸轮轴
凸轮轴检查过没有
这是哪里的问题
凸轮轴也看了没什么问题螺丝都挺紧的
都没问题不可能报这个故障的
这个发动机除了机油油泵那有机油滤网，其他地方还有滤网吗
这里是矩形环
唯一的地方我用气枪吹这里有点漏气
矩形环泄压吧
换个矩形环试试
这个环买不到全新的
只有拆车的
这个发动机都哪里有机油滤网？除了机油油泵
拆车的难搞
其他没有了
有的人说调正时需要调提前角，这个用吗？
不用
你这个应该就是这里冷车建立不了油压
只有这里漏气就先把这个排除
我感觉也是
这个矩形环泄压确实会造成这种情况
所以必须先排除这个
麻烦告诉我一下排除步骤
你这都已经排除到矩形环了啊
故障范围已经缩小到气缸列一了，就那几个部件，电磁阀，正时链轮，矩形换，
排除过矩形环后在排除哪里
链轮，凸轮轴，
电磁阀没有问题，线路也没有问题
就这几个部件别的不要去想
链轮换了3个，但是是拆车的，还是报这个故障
那基本就是矩形换和凸轮轴了
这个矩形环下面的那半个也有点漏，我看着下面半个和缸盖是一体的
先排除进气凸轮轴的
直接换缸盖不现实
那也只能这个样了，这个矩形环新的 是带凹槽的对吗
就是和凸轮轴接触的那个面
嗯，装好就可以
能给个你的微信吗
能给我你的 V 吗
？
不能，不可以私下联系，请理解
如果换了矩形环还是解决不了，再考虑换什么？
凸轮轴，
就这两三个问题
凸轮轴是换全新的，还是纯拆车的
现在这个车的新件比较难买
看车主怎么选择，当然是新的最好。但是价格方面就贵。
一般都是拆车吧
对
实在没招换个缸盖就直接j解决
我在网上看的有的人调正时为什么在曲轴上用角度量
我没有试过，而且每个人有不同方法吧
不用
有专用工具谁用这东西
这个没有什么大用处对吗
恩
我的是这套工具，N62的专用工具没错吧
嗯
