发动机正时擦擦响是指发动机在运转时会出现一种类似金属摩擦的噪音。这种噪音一般都是由于发动机正时链条松弛或链条张力器失效导致的。

发动机正时是指在燃烧室内燃烧以最高效率进行的过程。一个好的正时系统能够确保发动机的最优性能，同时还能提高燃油经济性。发动机正时通常是由曲轴、凸轮轴和导轮所驱动的正时链条和齿轮组成的。这些零部件的配合关系非常重要，一旦有任何一个部件失效或出现问题，都会对发动机正时带来不良影响。

正时链条松弛或链条张力器失效是导致发动机正时擦擦声的主要原因。正时链条松弛会导致曲轴和凸轮轴之间的关键同步不协调，从而使得发动机性能下降。更糟糕的是，一旦链条松弛过度，甚至可能发生跳齿，这会引起排气门和进气门之间的相位失调，从而引起严重的损坏甚至引发发动机故障。

相比之下，链条张力器失效可能会更加严重一些。链条张力器是一种决定正时链条紧张度的负责人。当正时链条开始松弛的时候，张力器将会自动调整链条的紧张度，以确保正时链条的同步性。当链条张力器失效时，链条将会松弛并开始在转动时发出擦擦声，这样会进一步引起正时链条的跳齿，这样导致上述发动机问题更加严重。

对于发动机正时擦擦响的修复，最好的方法是找到故障点，并及时更换故障部件。如果是正时链条松弛问题，只需要加强正时链条的紧张度即可。如果是链条张力器失效问题，那么就需要更换新的链条和链条张力器。对于比较老旧的车型，更换整个正时链条系统也是一个不错的选择。

总的来说，发动机正时擦擦声是一种需要引起重视的发动机故障。及时发现故障点并进行更换和维修，能够保证车主在日常行驶中获得最佳的性能和燃油经济性。在购买二手车时，车主需要特别留意这方面的问题，以免购买到已经出现正时链条松弛或链条张力器失效的车辆。