先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
工具是哪里买的
网上买的
配件是原厂的吗
配件绝对原厂
先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
工具谁也看不出来
但是有好多人问我,都是网上买的工具问题
你把我给你发的细节注意到,再借个别人用过的工具
我装好曲轴时转几圈后确实是凸轮那里需要转一点才能放进正时工具
所以说借个工具最可靠
但先用电脑运行这个步骤我们没作
你可以做了试试
这个步骤应该怎么做
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你能发一下那个车的正时怎么对的资料吗
我看是不是我哪里出错了
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我们一般都直接断电
但是我不知道怎么回事,有的人断电就出问题,我没有遇到过出问题,所以我说还是注意为好
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那就要注意不要长时间断电
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几分钟没事
不拆正时盖可以对到正时吧?
不可以
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