你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
进气压力数据发过来看一下。
故障码的P码发过来看一下。
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好的
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发过去了
发动的状态还是熄火状态？
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发动
嗯
进气压力数据明显不正常。
这个故障码临时性能不能删除？
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不能
嗯
这样做一个实验：
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怎么做
现在发动的状态是1010。
熄火看一下有多少。
然后。
把进气压力传感器插头拔掉，删除故障码重新读取，观察P码是否改变。
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好
以及拔掉插头之后，观察进气压力数据是否为1010。
再留意拔掉插头之后，观察近期压力数据是否为1010。
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把插头
嗯，然后把故障码删除，重新读取。
嗯。
改变了P码
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对
数据没改变，其中另外一个数据表示拔掉的插头反而有电压
插上的反而没有
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插上也有
压力传感器换过没有？
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4v
之前那个数据怎么没有电压
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打着车变0v
嗯
这个数据应该不太准。
不要用传统诊断了，用OBD吧。
品牌界面右上框输入OBD。
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换了两个第一变的电压高 第二个电压低
从刚刚的测试过程看，比较像进气压力传感器问题。
嗯。
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这个是obd
插上插头读一下数据看。
OBD系统里面可以读现场数据。
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没有插插头
也有关于进气压力的压力值。
嗯
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这是插上插头的
嗯
没发动状态？
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是的
好，发动看一下。
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还是和之前一样
发动的也是101，肯定不正常。
进气压力传感器那里有没有堵塞？
进气歧管里面那个孔有没有堵塞？
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没有
嗯，发动的状态，拆掉压力传感器会漏真空吗？
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吸真空
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往里边吸有压力
好
换压力传感器。
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换了两个了 下午在发一个
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都是原车的
好
到正常车上卸一个下来很方便。
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这车不好找
还好吧。
拆掉蓄电池桩头，过10分钟再试一下。
我印象中记得拔掉插头应该是另外一个数据。
好像不是101。
你看下OBD里面是不是这种反应？
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一样
嗯。
拆掉蓄电池桩头过10分钟再试
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好
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这是我换的第一个传感器
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？
嗯，比较像压力传感器问题。
因为前后P码的反馈不一致。
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那我等那一个吧
嗯
