发动机进气管拍个图片给我
这边维修过什么没有
换过火花塞 节气门总成
烟雾测试打过了
进气不漏气是吗？
没发现漏气
现在发动着，怠速多少转的
节气门传感器电压调过了
980
进气压力数据多少
有点油车
怠速忽高忽低是吗？
开起来 空挡 怠速下降慢
37 36
进气压力36－37kpa吗？
是的
这不对的，还是有漏气的，这款车的进气压力怠速只有26－28
你把刹车真空泵那头，碳罐电磁阀的管路想办法给他堵上看看
堵过了
没变化
两根都堵了嘛？
喷油嘴那里有没有用清洗剂喷过试下的
我用烟雾仪打过了 没看见漏气
不可能不漏气，不可能进气压力不可能这么高的
进气压力数据明显有问题的
有没有故障码的
没有
前氧传感器的数据流电压正常嘛？是不是上下跳动的
等会我拍给你
好的，麻烦
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这个进气压力都快到40了吧
下面是EOBD读的数据流
可是没发现漏气的啊
下面那个是加速了吧
怎么节气门开度变大了
没有 怠速
怠速的话节气门开度应该是0
这个还要堵不
那个是通到后面的Egr阀的
拆了两头堵下看看
这个是节气门开度吗
对
但是你下面发的
你看下这里
EGR阀堵上面一头可以吗 进气支管上面那头
节气门绝对位置吗
两头都堵最好
对的，上面你发的那个不是0嘛？对吧
下面怎么是变成7%了
下面那个视频你看看
正常怠速是0的
节气门不会动的，靠的是怠速马达进气的
一个是车型的 一个是EOBD的
现在主要是从哪里下手
你先把那个管路堵了再看看
怠速
变化再说
进气这边可以肯定有问题的
一头不好赌啊 在里面够不到
管子这里好堵嘛
这里好堵不
堵好了
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堵了还更高是吧
是的
没变化
刹车 碳罐 EGR都堵了
怎么堵了还高了，不会Egr堵住了吧，这不对啊
现在怎么弄
堵了没变化
其实这个问题的话，我觉得还是进气这边真的有漏气，但你说做了雾化，没有，那么真的奇怪了，进气压力这么高，基本就是漏气问题导致的，你看看会不会喷油嘴的密封圈有漏气的地方呢？
气门可能会导致漏气不
三元我也看过了 没堵
如果气门漏气，怠速会抖的，你跑起来动力没问题对吧
气门会漏气，这个有可能，但是如果你动力正常，气门应该是好的
现在发动机有点抖动 有油车的 感觉
有空测下1234缸缸压
好的
具车主反应 早上第一把打着就熄火
像这样的情况，目前只有考虑这几块看看，如果说进气不漏，那么肯定气门这边可能有问题的
感觉混合气希
从进气压力看，就是气多了
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三缸
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气缸
四缸
3缸不对的
这缸压不对啊
缸压都不正常
哪有这样的缸压的
😂😂😂😂
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两缸
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一缸
四个缸都一样
你把别的缸火花塞装上去打下看看
你测下别的缸
缸压没有这样上的
你这个是2－4－6－8－10
你把火花塞别的三缸装上再测
没有这样测缸压的
我测过很多车都是这样 不可能让车主修发动机吧11万公里 五菱车
你把别的火花塞装好
然后单独测一缸
测缸压不都是拆掉一个一个测量吗
你这样一直打，肯定缸压都够
😂😂😂😂
正常启动第一下就再6个
不可能就2个的
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四缸
现在是把别的三个缸的火花塞装上的嘛？
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三缸
不用测了
看出问题了吗
正时看过没有
你找个别的车测下看看
看是不是这样的情况
我们测缸压第一下没有2个起步的
😂😂😂😂
我感觉缸压问题不大 以前测很多车都这样
你这边还有别的车吗？
随便找个车测下看看
这个车11万公里也不可能让车主修发动机吧
车子提速怎么样的
我不知道你那边怎么测
我们是单缸单缸测
没有说缸压，从2－4－6－8－10这样上的
我现在也是单缸测的
正常的4缸机，发动机冲程在3－4个左右就到10个缸压了
提速还可以
你那边应该有别的车把，可以对比下看看
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我有找了个面包车试的
打不开呢？
什么
他这个第一下几个
也是2个上去嘛？
是的 打了三次 最多一次到3个
看到了，那就奇怪了哦
之前我们测的话，一般在4－6第一下的，估计可能表不一样
现在怎么下手
它这个急加速有没有回火，放炮的情况
没有
火花塞这边先装上吧
空滤那边拆了
装好了
然后发动着
电脑拿到前面来
用手堵下节气门，维持到正常的怠速，然后你看进气压力会不会下来
节气门这边稍微堵点
会 都试过了
直接堵死会熄火
不要堵死
堵到怠速稳定在800左右
看进气压力会不会下来
会下来
会下来说明影响的还是进气这块，进气压力本身没有问题的
