车身底盘分离，更换油泵和油嘴后出现的这个问题
展开

#刹车油更换# #喷油嘴# #更换刹车油# #更换机油# #油和水的密度哪个更大# #油气分离# #油气分离器# #油泵油嘴# #离合器分泵# #黄油嘴#

李先强

4.8

已服务车主

8206

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

建议方案：进气流量过高，之前没有这个故障码，是更换完配件后出现的，初步判断是辅助涡轮增压器再施加压力，辅助涡轮增压器上的涡轮切断阀关闭，因此废气无法，操纵辅助涡轮增压器的涡轮，在此状态下，所有的涡轮增压压力都是由主涡轮的压力产生辅助涡轮一般是不工作的，2800转以下的话都是有主涡轮进行增压，超过2800转的时候，电脑会控制双模式增压控制进行切换，并进行双涡轮增压操作，辅助涡轮增压器上的涡轮切断阀才打开，允许废气经过涡轮而你现在电磁阀长通废气涡轮，就开始增压

2021-04-29 15:36:05

你好，很高兴为您服务。

针对这个故障，检查过什么地方，更换过什么配件。

检查了真空电磁阀

涡轮真空管那些

经过电磁阀就没有什么真空了

点击前往小程序查看回复

简直跑不起来

点击前往小程序查看回复

辅助涡轮增压器上的涡轮切断阀关闭，因此废气无法，操纵辅助涡轮增压器的涡轮，在此状态下，所有的涡轮增压压力都是由主涡轮的压力产生

服沃伦一般是不工作的，2800转以下的话都是有主涡轮进行增压，超过2800转的时候，电脑会控制双模式增压控制进行切换，并进行双涡轮增压操作，辅助涡轮增压器上的涡轮切断阀台打开，允许废气经过涡轮

点击前往小程序查看回复

是这个吧

现在两个都能吹通

点击前往小程序查看回复

有一个常通

黑色的那个

点击前往小程序查看回复

把长通那个换掉

点击前往小程序查看回复

把电磁阀插好，然后把管子两头堵起来？

点击前往小程序查看回复

能不能直接堵真空那根管子

废气管也拔了

消不了码

请问哪一个是辅助涡轮？

左边还是右边

副驾驶是辅助涡轮

小贴士：该回复还有

53条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

路虎揽胜运动，更换打气泵和分配阀后，出故障灯，上升速度慢，后来在此更换新的打气泵，出现高度锁定问题，但高度锁定问题只要在车刚启动立马按升降，就不会出现故障灯！

现在很明确了，现在是过慢，要么打气泵还是坏的，要么就是分配阀到储气罐之间漏气，就是一条换，从后备箱到右侧大边那里的

王志超

4.8

已服务车主

5177

次

擅长：

点击咨询他

14年路虎揽胜汽油版，故障现象：车辆熄火发动机晃动，车身也感觉到晃动！拆了进气管更换气门室盖垫后和发动机原厂机脚胶后才有这个问题的！

杨乐

5.0

已服务车主

8277

次

擅长：

点击咨询他

13款路虎揽胜运动版3.0t柴油，换副涡轮回油管，但是车身已经分离了，还是没找到那条管，请指引具体管子的位置，还有这台车的机脚胶如何更换。图片是要换的配件

改进的管子是短的，改了以后要把原来的孔堵上，安装新管子需要把上面的那个堵头拆下来的，就按照图里的步骤就可以

宋海波

5.0

已服务车主

4727

次

擅长：

点击咨询他

2017年路虎揽胜运动版3.0T柴油，底盘升高后如果此时熄火就出现底盘降下来还出现两边高度不一致。此前电瓶亏电曾搭接起动过，有红色升降码出现过但按后就正常了。现在出现这问题是不是电瓶问题还是其他问题

这个情况考虑主要是供气管路或气压分配阀存在微漏气导致。另外，悬挂高度传感器感应精度差可能也会导致悬挂高度出现偏差。

吴立辉

5.0

已服务车主

6698

次

擅长：

点击咨询他

我的车是10年路虎揽运3.0t柴油版，在市区跑猛踩油门不会出现restricted performance 这个标志，但一旦迈数大于120迈，只要稍点给油，车就会出现这个标志，而且突然就没有动力，感觉好肉。在线求答复到底是哪里出问题了？

根据仪表提示和故障现象分析，发动机在猛加速时就会触发发动机性能受限，根据该车辆出现这故障常见于气门室盖罩有裂缝猛加油门后漏气导致，建议检查气门室盖罩极其进气管路是否漏气。

吴武杨

4.7

已服务车主

5448

次

擅长：

点击咨询他

您好，我的是15款路虎揽胜运动版，欧规柴油，15年11月上路的，到目前开了1万三千多公里，前几天出现挂挡困难，R档D档切换困难，要挂半天才挂的上去，想问大概是什么问题？这两天没时间去修车，这种情况，能勉强用车吗？感谢您!

代伟

4.7

已服务车主

3375

次

擅长：

点击咨询他

请问大师路虎揽胜运动版3．0T柴油发动机，更换了台新的发动机凸机后打不燃车，检查正时正常，高压油泵皮带正常，上油供油正常，喷油嘴供电正常，缸压正常，保险系统正常，请问大师们还有什么可疑的地方指导一下，实在没办法了

丁军

5.0

已服务车主

4357

次

擅长：

点击咨询他

路虎揽胜运动版 06年车辆行驶山路和不平整道路车辆高度降到最低重新熄火打车又正常两侧线束，由于天窗漏水，泡水了，处理好线束后问题没有改善，更换过气泵，问题一直没有解决，刚换过一个模块，是副驾驶电瓶旁边的模块，车辆没有变化

建议先检查高度传感器是否安装正确，还有就是悬挂的流到压力数据是多少，正常工作要在1兆帕以上的

宋海波

5.0

已服务车主

4727

次

擅长：

点击咨询他

我有一台12年的路虎揽胜运动，更换了刹车总泵，也已经排空气，无论怎么操作，每次都是第一次踩刹车就一踩到底，然后第二次踩刹车就有点反应，第三次就没真空了，踩不下去了，这个问题要怎么解决呢

根据你描述的故障情况判断这种情况还是刹车管路里面有空气导致的现象，使用电脑对ABS泵排气操作一下，刹车总泵没有问题，就检查四个车轮的刹车分泵和分配阀都好着的没有漏油的情况，管路也没有折的情况就是排空气和ABS泵排空气的问题了

郑建华

4.8

已服务车主

19924

次

擅长：

点击咨询他

你好，16年平行进口的路虎揽胜运动柴油版，近期行驶过程中出现：仅正常高度可用，故障灯，熄火后再次发动又没有了，再行驶时一会，又出现。想问怎么回事。怎么解决。大概解决的费用多少啊，以前跑距离远的高速时还出现过机油液位极滴的故障灯。熄火后又没了。

应该是悬架减震器分配阀，线束，或者是悬架气泵排气消音器堵塞导致的故障如果是阀块故障，得几千块钱。如果是消音器故障，通常是换气泵，一个气泵至少1.2万，要是把消音器去掉不用，那就不花钱，顶多是检测费如果是线束故障，包扎一下，也就掏个检测费

贾龙钜

4.9

已服务车主

7933

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：车身底盘分离，更换油泵和油嘴后出现的这个问题

揽胜运动版风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔 Cayman

热门标签

#保险丝盒# #专用车配件# #玻璃升降器开关# #凸轮轴位置传感器# #bcm车身控制模块# #升降玻璃怠速不稳# #怠速问题怎么解决# #按了一键启动没反应# #你信不信我关这个空调# #查配件专业汽配查询app# #汽车玻璃升降器# #新能源配件有哪些# #一按玻璃升降器怠速不稳# #车配件# #宝马320i玻璃升降故障灯#

车身底盘分离，更换油泵和油嘴后出现的这个问题 展开

车身底盘分离，更换油泵和油嘴后出现的这个问题
展开