您好，根据您的故障描述。做以下解答。电路图和部件定位图，端视图和诊断流程已经发送给您。
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
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2010年别克英朗xt1.6t自动挡，故障码为压缩机控制阀电路开路，压缩机为单插电磁阀式。就是没有电到压缩机上来，造成压缩机不工作，电子扇也不转。
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请技师给出诊断流程和部件测试，谢谢！
好的，我一会忙完给你看下
你好，在不在
压缩机那里两个插头
还是后面一个，应该是就后面一个对吧
空调模块控制搭铁，打开钥匙有电源
没有电对吧
我给你发电路图和保险丝位置
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压缩机上只有一个插头。
没有保险丝，继电器和保险丝盒集成的。空调模块供电和搭铁。
拆掉空调模块找到X2插头
模块在显示屏后面
棕色插头是X2
10号线搭铁，11号电源。
X2拔掉测一下10号和11号和压缩机电磁阀插头之间导线通不通。
线路没有问题。模块插头都接好。打着车，打开空调，从插头后面测一下，空调模块11号有没有电源输出，10号有没有搭铁输出。没有的话就换空调模块。
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如果是通的话，又要检查哪里。
还有个方法，就是打开钥匙，用电脑驱动压缩机继电器，测空调模块有没有电源和搭铁输出。
线路没有问题。模块插头都接好。打着车，打开空调，从插头后面测一下，空调模块11号有没有电源输出，10号有没有搭铁输出。没有的话就换空调模块。
或者用电脑驱动压缩机继电器。
先判断是输入问题还是输出问题。
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空调模块是不是一个长条形的盒子，后面有四个插头。
你现在什么都不要动，电脑控制压缩机继电器，看一下压缩机工作不。
全部接好，打开钥匙，电脑驱动压缩机继电器，压缩机不工作，就是输出有问题。
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我用电脑驱动过压缩机，没用。
压缩机工作就是输入有问题。
驱动继电器不工作
就按照我说的。检查模块到压缩机之间。
空调模块有问题，线路断路，压缩机损坏。就这三个方面。
你按照我刚才说的去测试一下。
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压缩机是新的，就是开空调，压缩机上没有一点电压。
电脑驱动。压缩机插头有电源和搭铁就是压缩机坏了。
没有电源和搭铁，就检查线路和模块。
线路没有问题，那两根导线如果是导通的。就是模块坏了。
你去拆空调模块。找到X2，测导线去吧
资料都在上面了
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它这种压缩机只有一个插头，是电磁阀式的，到压缩机的电压是多少。
电瓶电压
还有问题没有，没有的话，我先去忙了
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是拔掉压缩机插头测量，还是不拔下压缩机插头测量。
拔掉测量
就是测两根导线通不通
9号，10号，对应压缩机插头两个针脚
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你上面不是说l0号和11号脚吗
不好意思我看错了。是10和11
电路图上面有，你看电路图
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你这个电路图就一定是我这部车的。
是的
10年别克英朗
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二厢的。
我就是别克店的
你还怀疑什么
资料还有诊断思路都给你说了。你去检查吧
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如果没好，超过三小时，还能找你吗
你可以点开我的头像关注我一下，后期有问题再找我
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好，谢谢你！
我给你提供诊断思路和相关资料。具体的需要你自己去测。
好的，不客气。你去检查吧
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谢谢！
