汽车空调系统中，压缩机是其核心组件之一，负责将制冷剂压缩、排放高温高压气体并将其冷却成高压液体。而其中必不可少的就是磁吸和电磁阀。那么，我们应该如何理解汽车空调压缩机磁吸不工作原理，以及汽车空调压缩机电磁阀工作原理呢？

首先，让我们来了解一下汽车空调压缩机磁吸不工作的原理。在汽车空调系统中，磁吸是用来控制压缩机的压缩行为的一种机械开关装置。它有两个基本部件，即磁铁和磁铁铁芯。当空调系统正常工作时，电磁铁得到电磁脉冲，会在磁铁铁芯的作用下吸住磁铁，使磁铁与压缩机的主轴相连，这样就会启动压缩机的压缩行为。而当空调系统出现故障或失去电源时，磁铁就会失去吸力，从而与压缩机的主轴分离，停止压缩行为。这就是汽车空调压缩机磁吸不工作的原理。

接下来，我们来了解一下汽车空调压缩机电磁阀工作的原理。在汽车空调系统中，电磁阀是用来控制制冷剂液体流量的一种电子控制装置。它由螺纹连接装置、电磁铁和转换阀组成，驱动转换阀开启或关闭。当电磁铁得到电源信号时，它会产生电磁力作用于转换阀，使其打开，从而使制冷剂液体顺着电磁阀流入压缩机。而当电磁铁失去电源信号时，它就会失去电磁力，转换阀就会被关闭，制冷剂液体就不再流入压缩机。这样就实现了汽车空调系统中制冷剂的流量控制。

最后，总结一下汽车空调压缩机磁吸不工作原理，以及汽车空调压缩机电磁阀工作原理。磁吸是用来控制压缩机的压缩行为，由磁铁和磁铁铁芯组成，在得到电源信号时，启动压缩机的压缩行为；而电磁阀是用来控制制冷剂液体流量，由螺纹连接装置、电磁铁和转换阀组成，在得到电源信号时打开，使制冷剂液体流入压缩机以制冷。相信通过以上的详细介绍，大家对于汽车空调压缩机磁吸不工作原理，以及汽车空调压缩机电磁阀工作原理有了更加深入的理解和认识。