您好,根据您的描述这种情况的话,首先要把发动机解体,一定要找到准确的故障点,如果故障点确实是因为高温导致的,那么你就要看之前换防冻液的这个过程,如果说这个不是高温导致的,那属于正常损坏,那就是发动机质量问题。
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
你做的这些项目,除了更换防冻液,其余都是没用的。做这些干啥,我很不解
目前出现这个问题,需要检查破损位置的情况,和分析破损的原因。有照片吗
当时这个店给推销的,我当时不太懂,事后查询后才明白
11万公里的发东西,在没有前兆的情况下,突然缸体损坏,是很不容易发生的事。你需要提供损坏之前的一些异常发生过的事和现象
发动机
之前车都没问题,4.15车提示:温度过高,请停车 信息,我就停车后到修理厂检查就发现缸裂了,4.15前几天车一直亮发动机故障灯
温度过高是吧
高温了,这个能确定吧
嗯嗯,是的,当时我停下车后,我自己就发现车的防冻液都进发动机里了
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好的,稍等
师傅,我能加您个微信吗,这个app发不了视频
不可以
机器没有完全拆开
我看破损处就可以
要查看破损出需要把中缸拆开,是吧
怎么可能呢
你现在啥情况,你就解体发动机了?
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那就把流出水的部位拍照给我,既然已经看到了
太模糊了。那是流下来的水吗
对,从画圈的地方往外流的
这是出水点吗。不太像呀,这是水流到这了。必须要看出水点
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哦。那就等拆完,找到点。然后再看
修理师傅,他这个方法不足以判断中缸开裂吗?就是说他这个依据不能够得出结论吗
得需要拆开才能确定吗
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不是,师傅,我的这款2013款迈锐宝,没有机油散热器
哦,那就说明确实缸体破损了
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这个说法是不正确的
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好的
谢谢,师傅
不客气的
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