你好根据你车问题描述分析 因为你短接电磁阀 4个都工作 机油压力可以推动VVT轮子转 你点一下相当于油道打开机油进到lVVT 轮子可以转动 轮子好的 剩下的重点检查一下正时
你好,我是汽车大师金牌技师-范壮壮,很高兴为你解答。
你好
这个车是来也就有的故障吗还是你们修出来的故障
来就有,客户说开定速巡航时出现
现在发动机故障灯亮 报凸轮轴问题 你们检查了什么 换了什么配件
换了电磁阀,检查了电磁阀到发动机电脑线路,正常
互换了凸轮轴位置传感器,电磁阀,测量了电阻
数据冻结,#2的角度低于#1角度
现在怀疑跳齿,但想不通为何报0020
电磁阀换了几个
一个,互换了一个
好的你这个车带几个电磁阀
4个
你发动车子 你把VVT电磁阀插头拔了 然后接二根线到电瓶 你手动触发VVT电磁阀 就像洗喷油嘴那样触发 车子发动触发 你看发动机会不会有变化
短接电磁阀 不要短接电磁阀插头
把#1插头断开试车,也会报0010,电路打开
明白我这句话吗
好的,懂了
要是有变化呢
你先短接
好的
然后告诉我变化怎么变化的 我会告诉你我为什么这么做
怠速会下降
角度到38
车抖不抖
我不看这样数据流 你直接短接 短接一下告诉我车抖不抖
抖
短接一下抖一下还是
是的
你这不是有4个电磁阀吗 4个都这样子吗
其他没试,就试了#2
那几个也试一下
我现在试试另一侧的
你给我拍个图片 我看下你的方法对吗
一样的
都会抖吗
是的
类似点火不好那样
你能不能吧给我拍照照片 从电磁阀到电瓶 我看下你的方法对吗
拍张照片就可以 谢谢
好的 非常好
4个都抖吗
都是一样的 你点下电瓶 发动机就抖一下对吗
是的
你检查正时把
电路不会有问题对吧
你不测过吗 都有点的啊
嗯
因为你短接电磁阀 4个都工作 机油压力可以推动VVT轮子转 你点一下相当于油道打开机油进到lVVT 轮子可以转动 轮子好的
剩下的就是正时
好的👌
不客气应该的
但为何会报电路打开
这个不用管他怎么报 可能设定的 你电磁阀有电 短接可以工作
电磁阀有点说明线路电脑好的 剩下的就是正时
明白吧
好的
谢谢
不客气