你好,建议检查涡轮增压器出口到节气门入口处之间的所有的管路,是否破损漏气,如果管路没有问题。用电脑查看数据,路试中提速查看增压器数据中的理论值与实际值差额,理论上越小越好,再根据情况检查执行端的压力控制阀体,一般此类故障就是涡轮增压器压力太小,首先要排除外部环境,排气管不够通畅也会导致涡轮增压不足(影响涡轮转速),要结合现场多考虑,希望能帮到你
你好,我是汽车大师银牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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你好
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老师,还有一个问题,就是它两个电磁阀为什么电压不一样,一个13到14,一个7点多
您是量哪里到哪里得电压?
就是两跟电源线,一正一负的插头
这个不一定的,有些通电打开,有些通电关闭,有些占空比
两个电磁阀都是插真空的
有图片么,发来我分析分析,软件适配机械来的
看处在什位置
控制原理逻辑都是一样的
就这两个
好的,稍等
它的执行端对应在哪里?
我也不清楚
明天再找你吧,今天太晚了
您这样,明天把涡轮增压器管路所有的图片都发我看看,一定可以解决问题
好的谢谢
不客气