根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：车辆问题需要先确定一下电磁阀供电和控制线路是否存在问题，如果没有问题可以用解码仪驱动测试一下，看下电磁阀是否可以正常工作，如果电磁阀没有任何问题，测量一下机油压力，看下电磁油道压力是否正常，去听也没有问题需要检查一下VVT链轮是否存在问题！
以上故障诊断是根据我10多年维修韩系品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
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您好师傅，您是维修店老板还是维修技师？
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为啥我的k2VVT电磁阀拔了 怠速还是稳的
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福瑞迪的插头拔了 怠速一高一低
您是车主吗？
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车主
车辆正常行驶的时候有什么问题吗？
发动机故障灯有没有点亮
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1500转VVT轮有哒哒哒声音
发动机故障灯有没有点亮
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没有亮
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没故障
电磁阀拆下来检查过没有
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我想和福瑞迪的调换一下
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试试
拆下来看下一样不一样，油道位置，和电磁阀长度对比一下，如果一样就可以！
还有一个是机油压力，如果机油压力不足也不行
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好的
您这边可以关注一下我，后期有车有什么问题可以随时联系我就行！
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VVT轮哒哒哒响 插头拔了就好了 是不是证明电磁阀是好的
这个不能这样确定
也要看机油压力是否正常
也就是说，在正时链条需要调节的时候，电磁阀通电机油压力不足也会导致链轮异响
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K2这个发动机的 缸盖测机油压力口在那边
缸盖上没有
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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您好师傅，您的咨询服务里面的思路方向已经给您提供完了，您这边对我给您提供的服务满意吗？您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用，谢谢您！
