你好，我是汽车大师金牌技师-王泉敏，很高兴为你解答。
冷凝器好着没有
直接从电瓶出给压缩机供电看什么情况
直接供电给磁吸高压不起，低压不降
昨天旧泵也试过，也是这样
高压不够，低压也不够吗
直接供电的时候
现在直接供电给吸盘和变频阀，就制冷了，怠速高压13，加油15
刚才发现一个情况，风机开2档发动机不提速，开到3档就堤速
现在就是冷气泵继电器控制线(负)无电压，变频阀用万能表有12.5V电压，用试灯测不亮
那里出问题了，昨天还时有电，时没电的
变器阀正极是那里控制的呢
不好意思了，这会有点忙，稍等会
现在还是一会工作一会停止吗
压缩机分着呢，你现在压缩机的插头是几针的
3针
现在一直不工作
变频阀有12.5v电压是虚电，因为用试灯不亮
压缩机插头是3插的？
是
之前是因为啥修空调的
你把那么插头拍个照片我看看
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我查查
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你意思是现在直接给见那个压缩机供电工作是正常的是吧。
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你还是打字吧，有的听的不是很清楚
能听懂白话吗？
不是很懂
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现在情况是冷气泵继电器控制线没负极，交频阀虛电12.5v，因为用试灯测不会亮
嗯，万用表检测是好的？
用万能表测12.5V，用试灯测，试灯不亮(变频阀这组)，磁吸盘那组没有电压。
昨天我试过，两组用试灯都会亮的，它只是亮30秒又断了，今天换了冷气泵两组都不亮了。
你检查一下你昨天动的地方是不是把线路弄的虚接啦
你这个是三针的这个电路图这会没找到
有电就好修，关键你这会还没电
没办法只能改线路了，因为开冷气风扇会转的
我在给你找找电路图看能找到不
一般我们处理多的就是搭铁不实
继电器是控制搭铁，没线路图不知道通向发动机电脑，还是车身电脑，开AC底速风扇会转，风机开到3档会提速
有一个问题，为什么风机开到3档发动机才提速
很明显吗
是，很明显
这个把空调修好以后看压力是否过高，导致动力不足
开2档700转，开到3档900转
压力13公斤，加到3000转16公斤
低压好着吗
2.5
没时间搞了，现在改，想问下变频阀长期通12v正极会损坏吗，它是控制负极的吗？
为啥我查的都是一根针的
发错
哥呀，你把我坑啦，我就说起亚没有K2没有三针的呀
我是修起亚，现代，通用的
这个不是起亚k2吗
那为啥我找我朋友发的图，跟我自己找的图都是一针或者两针啊
