发动机故障灯亮了，可以正常行驶，但是熄火后风扇开始转，10秒左右停，水温正常，之前熄火风扇是不转的，只通电然后关电，风扇也开始转
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刘延军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-27 08:54:30

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发动机有故障了，去修理厂用电脑检测是什么故障？才能确定怎么维修？

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15年升级版精英型手动1.5TH6.今天突然发动机故障灯亮了，但是车是可以正常行驶的，但是熄火后风扇开始转了，但是只转十来秒，水温表是正常的，之前熄火后风扇是不转的，现在冷车着车然后熄火后风扇还是转十来秒。我把电瓶线拔了，过一会儿再安上。故障灯熄灭了。但是风扇在熄火后还会转。是什么问题？

检查进气压力温度传感器增压压力温度传感器，可能需要更换发动机线束。

马小伟

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师傅你好，我车是2014款哈弗h6运动版1.5T.目前行驶50000公里.我的问题是冬天开暖气（未开压缩机）在停车未熄火后发现风扇一直高速运转，在关了暖气空调后不熄火状态下我等了二三十分钟，依旧是高速运转。请问这个问题正常吗？需要怎么解决？

蒋晓京

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你好！车近两年动力一直不好发动机声音闷提速特别特别慢尤其两千转的时候直接就感觉没加油一样地板油和加一点油效果是一样的三千转才感觉涡轮工作每次加速都是地板油才能走起来点稍微有点坡三四千转换档后就加不起油了又得退档，偶尔会好一两次但是不知道什么原因。风扇特别容易工作几乎只要水温正常了就开始工作了只要工作就不停车不熄火风扇不停！要空挡把转速踩到3000转持续十秒钟风扇就停了但是一会又转

你好，你那个动力要检查低压油路压力正常350bar，然后进气管路检查有没有哪里漏气，涡轮增压器检查叶轮好不好，然后进气旁通阀和增压压力传感器，嗯水温的话主要检查风扇低速，高速继电器，水温传感器，然后就是水箱内部大循环好不好的外部散热叶片灰层吹干净（这个外部散热叶片包括空调冷凝器和中冷器外部的散热叶片）

毕春胜

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各位大师你们好，我是11款哈弗H6柴油两驱版车型，昨天在修配厂清洗完空调，由于发动机上有点脏，修理工就在着车状态下用水枪清洗了下发动机。也就喷了10秒钟左右，发动机就缺缸了，用电脑读出故障码是第二组喷油嘴驱动故障（对地短路）。然后各种修理后，故障码清除，一切正常。熄火再打着车时开始缺几下缸，发动机轻微抖动，故障灯亮起，但故障码不是当前故障码了，变成历史故障码了（故障码不变）。现在就是清了有，有了清。请问大师这是怎么回事？？？

清理插头线束，检查喷油嘴

陈明菲

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发动机故障灯显示为黄灯，今天去4S店检查说是传感器坏了，说店里没有传感器需要订货，就这样叫我开回来了。发动机故障也没有排除，依然显示为黄灯。请问这样开车对发动机有损坏吗？还有冷车启动马上又熄火，发动机冷却风扇还会转十多秒钟才停下来，电脑检测又没问题，请问这属于正常吗？注明之前没有出现过类似情况，前两天才出现的。

更换进气压力传感器。

陈炜祥

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哈弗H6 2012款2.0汽油发动机灯亮，换了曲轴传感器，后氧传感器，火花塞，高压包，每次一个一个换的，换了消掉故障码然后再开，油门加猛一些急一些立马就亮，刚开始会一闪一闪的。然后就一直长亮，油门再急些猛些又闪，关键问题是车子也不抖没有什么异常，4S店说是电脑板的问题，要换电脑板要3000多大洋，我没有弄，怕换了还是一样，现在我都是亮着开的，电脑刚开始检测是P0300失火，前几次可以检测出故障码，后面的几次检测出来没有故障码，只能在历史故障里面有P0300失火这一项

汪帆

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一、2019年1月份的时候零下20多度早晨冷车启动后预热约5~10分钟后行驶加不上油，此时黄色板手故障灯亮起，加油还是加不起油来，熄火重新启动黄色板手继续亮，带数1200~1300，（正常1000以下）长时间带数也不下将，加油门油门反应迟钝，油门快到底了，转数最多1500~1600转，突然黄色板手沒了同时发动机故障灯亮起，再加油门还是反应迟钝，熄火重启发动机故障灯还在，但带数将下去了，油门也正常了，可是发动机故障灯还亮着，将车往4S店开约5公里，中途又由几次突然油门没反应，重新启动后又正常了，开到4S店后检测找不到问题，将故障码清掉清洗节气门完事，可问题依然没有解决。只要气温在零下20度以下时经常性的跑着跑着油门就没有反应了，重启后，又正常了，油门没反应时发动机故障灯亮，正常后故障灯还亮，只是不管它不知什么时候故障灯他自己就没了。毛病经常犯。可是在零下20度以上时一切又正常了。郁闷啊郁闷。每次犯病时总是先黄色板手亮然后转成发动机故障灯亮。在故障灯亮的情况下犯病没有黄色扳手。

这个和长城M4，都是一样。黄色小板手，然后踩油门没反应。我们解决了很多台了。更换发动机线束就可以了。

刘文强

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张老师你好|我的车是2014年柴油版2`0手动档哈弗，今年春节高速上跑了六百多公里后，在服务区加油后休息了两到三个小时，继续开，空调暖风就不怎么来，冷得要死，开了几十公里后，上长坡水温报警灯就亮，车子就加不上油，没力，等两分钟左右水温又正常了，一直持续到现在，以前加的是水，后面出现了这个问题就换成了防冻液，还不行。检查了很多次，不漏水，节温器取了，效果好点，但遇到上陡坡还是水温高报警，修理厂用电脑测得水温报警时，温度有一百多度，还有水箱水泵正常，风扇高、低转速正常，气缸床正常，水箱放后水后，师付说也不脏，现在师傅说换水箱和暖水箱，说有可能是水箱堵塞，请问张老师，是这个原因吗?还是别的问题?

测量缸盖、缸体平面度，如果没问题，测量下水温传感器，水温传感器是负敏电阻的，水温越高电阻越小，缸垫和缸盖螺栓必须换掉，无论有没有问题，拆开就的换缸垫和缸盖螺栓，否则会漏水。防冻液补加足后一定要把水道排气3-5次，避免水道内有气阻。

张佳良

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我的车是11款哈弗h6,2.0L精英版，买的二手车，前面事故，修复的时候保险盒，工作台和机仓的电路都动了，我买上之后，跑了几百公里，除了冷车没有怠速外其他的就是仪表指针不回位，然后里程表迈束正常，但是里程数不增加，其他地方都正常，前几天放下10多天不开，亏电了，我用充电器就充电就打车，打着后正常，开了10公里到加油站加了50块钱油，跑了10公里出现仪表扳手灯亮，然后稳着油门跑起来就感觉有断油给油，断油给油的感觉，加速不畅，熄灭停了一会不好着车，怀疑油品问题，加了点95#汽油，又加了燃油宝仍不行，后来查看发现怠速马达插头用胶布缠着，拔开插头正常插进去后没有怠速，不好着车，后来又更换了火花塞，着了一下车，之后就在也着不了呢，油泵没反应，火花塞没有高压电，开钥匙仪表没有发动机故障灯，检查保险都没有问题

排查了发动机电脑板供电搭铁，信号线，都正常，线路有电，还无法进入，就需要更换发动机电脑板

马小伟

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哈弗H6，1.5T，14款，4驱，运动版。涡轮不介入。最开始发动的时候发动机有故障码：p001013VVT电磁阀开路，清除故障码后，重新发动，一切正常。过几天又出现开路，我才买了VVT电磁阀来更换，更换后用了几天，涡轮都是正常介入，在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看，代码是两个，一个是P001013和P000A00，开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了，涡轮机也换了，问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门（节气门）那里拆下进气管，用手捂住发动机，不会捂熄火，但转速会降低，声音也会降低。请问师傅，这个问题应该怎么解决？解码器显示：进气VVT(可变气门正时系统)反应慢，故障码：P000A00，上坡无力，2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀，清洗过喷油嘴，换了涡轮增压机，故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。

你好，你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的，然后你检查下VVT相位器。（建议你把火花塞换成原厂的，然后清洗下进气歧管里面的机碳，和喷油嘴清洗）点火线圈连接杆也检查下有没有老化（不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的）

毕春胜

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手机版：发动机故障灯亮了，可以正常行驶，但是熄火后风扇开始转，10秒左右停，水温正常，之前熄火风扇是不转的，只通电然后关电，风扇也开始转

哈弗H6 电咖·EV10 高尔夫·纯电宝来·纯电野马F10 轩逸·纯电朗逸纯电猎豹CS10 全球鹰K10 众泰V10

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